Kenteken check 54-GX-RD

APK verlopen - 6+ eigenaars - 218.800 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-570434
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
54-GX-RD
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLK 200 Cabriolet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-GX-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 54-GX-RD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 54-GX-RD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 54-GX-RD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 54-GX-RD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken 54-GX-RD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 39.208
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
839 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
111 956
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
402 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop die netjes achterin wegklapt
  • Betrouwbare 4-cilinder 1998cc motor (M111) met redelijke prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
  • Avantgarde-uitvoering met betere afwerking en comfortopties
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Goede wegenbelastingklasse voor een klassieke Mercedes-Benz met 120 pk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte achterruimte door softtopmechanisme
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd en techniek

Volledige analyse

Kenteken 54-GX-RD is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 1998 valt onder de Avantgarde-uitvoering en heeft een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €58.100.

De 1998cc motor in deze CLK 200 K Avantgarde is een viercilinder lijnmotor, waarschijnlijk met motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor is normaal gesproken betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turbo's zijn niet standaard op deze 200 K, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze CLK 200 K is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K Avantgarde uit 1998 met kenteken 54-GX-RD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de softtop en de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Door het model en bouwjaar is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 54-GX-RD uit 2001 is een stijlvolle en klassieke cabriolet met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Navigatie €1723
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €788

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,969 km geregistreerd

XXX,969 km
INFO
15 mei 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
31 december 2022
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
7 juli 2021
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

86,956 km INFO
12 juli 2014
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

83,325 km INFO
29 november 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,421 km geregistreerd

81,421 km INFO
6 februari 2013
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 6
mei 2026
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 7
mei 2026
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-01-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 956
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,38 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (54-GX-RD)

Wat is de APK status van 54-GX-RD?

De APK van 54-GX-RD is verlopen op 29-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-GX-RD een import auto?

Nee, 54-GX-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-GX-RD gehad?

54-GX-RD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K Cabrio?

De motorcode is waarschijnlijk M111, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor die veel werd gebruikt in Mercedes-modellen uit die periode.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 200 K motor?

Nee, de 200 K heeft een atmosferische 2.0-liter motor zonder turbo of compressor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 120 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectievervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Matig risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek van de softtop kan stroef worden of defect raken.

Signalen:

Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden tijdens bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet kentekens

Auto Nummerplaat