Kenteken check 54-HZ-KG

Kenteken 54-HZ-KG is een blauwe Ford Mondeo uit 2002 met een 2498cc V6 benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds een populaire keuze voor wie een ruime, comfortabele en toch sportieve gezinsauto zocht. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2.5 V6 in de Ford Mondeo 2002 heeft de motorcode **Duratec 25** (ook wel AJ-V6 genoemd, ontwikkeld door Jaguar en later door Ford overgenomen). Deze 24V V6 levert 125 kW (170 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 220 Nm bij 4250 toeren[1][6]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en prettige geluid, maar is technisch complexer dan de viercilinders uit het gamma. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage of uitrekking komt voor bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1000+), maar komt minder vaak voor dan bij sommige andere merken. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[forum consensus]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Benzine-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. Reinigen of vervangen is relatief eenvoudig. Ernst: **yellow** (licht, onderhoudsgevoelig)[forum consensus]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig kort ritten. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik)[forum consensus]. **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings) is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km (ca. €100). Ernst: **yellow** (licht, alleen bij slijtage)[forum consensus].

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Mondeo 2002 met kenteken 54-HZ-KG heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de V6. Het rijgedrag is comfortabel, met voldoende sportiviteit voor een middenklasser. De auto weegt circa 1470 kg en accelereert in 13,7 seconden van 0 naar 100 km/u[7].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 5,9 l/100 km gecombineerd[7]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 8–10 l/100 km in de stad en 6–7 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reken op gemiddeld 8,5 l/100 km in de praktijk[forum consensus]. **Wegenbelasting (125pk in Nederland):** Deze auto valt in de oude belastingcategorie (voor 2001), dus betaal je **€588 per kwartaal** (2025) voor benzineauto’s met 125 kW/170 pk. Dit is een belangrijk nadeel ten opzichte van modernere, zuinigere modellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200–€500 per jaar bij een degelijk onderhouden exemplaar. - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar (205/55 R16)[7]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €29.195. De huidige marktwaarde voor een blauwe Ford Mondeo 2002 met kenteken 54-HZ-KG in goede staat ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig, vooral door de hoge wegenbelasting en brandstofkosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Soepele, krachtige V6-motor** met prettig geluid en voldoende vermogen voor de middenklasse[1][6]. - **Comfortabel en ruim interieur**, geschikt voor gezinnen. - **Degelijke, betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten[forum consensus]. - **Goede wegligging** en comfortabele vering. - **Betaalbaar in aanschaf** vergeleken met vergelijkbare modellen uit die tijd. - **Stijlvol design** dat nog steeds modern oogt. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** (€588 per kwartaal) door oude fiscale indeling. - **Brandstofverbruik** is in de praktijk aan de hoge kant voor een middenklasser. - **Complexe motor** met hogere onderhoudskosten dan viercilinders. - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** voor de V6, zeker bij oudere modellen. - **Matig waardebehoud** door belasting en verbruik. - **Gevoelig voor roest** aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.

Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 54-HZ-KG uit 2002 is een karaktervolle, comfortabele middenklasser met een soepele V6-motor en degelijke afwerking. De auto is betaalbaar in aanschaf, maar de hoge wegenbelasting en brandstofkosten zijn belangrijke aandachtspunten. Onderhoud is cruciaal voor een lang leven; een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan. Voor liefhebbers van een zescilinder in deze klasse blijft de Mondeo 2.5 V6 Trend een aantrekkelijke keuze, mits je bereid bent de kosten te dragen.