Kenteken check 54-KSZ-7
APK verlopen - 7+ eigenaars - 385.476 km (peildatum mei 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 54KSZ7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 54-KSZ-7
Waardebehoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 54-KSZ-7
Onderhoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 54-KSZ-7
Veiligheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 54-KSZ-7
Prestaties SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 54-KSZ-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselblok (motorcode BXE) met 77 pk en 250 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
- Ecomotive uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen voor lager verbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
- Schakelpijn door slijtage aan synchronisatieringen in handbak mogelijk
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij stadsverkeer
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 54-KSZ-7 is een gele SEAT Leon uit 2010 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9 TDI Ecomotive Reference uit 2005, staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid binnen het compacte middenklasse segment.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze SEAT Leon is BXE, een 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze SOHC-motor met 8 kleppen gebruikt common rail brandstofinjectie en is frontaal geplaatst. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een revisie van de bak die enkele honderden euro's kan kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive Reference uit 2005 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor kopers die zoeken naar een betaalbare, zuinige diesel met degelijke prestaties. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie is een pré.
Deze gele SEAT Leon met kenteken 54-KSZ-7 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor (BXE). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Leon een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,345 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 00
APK keuring details: 05
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (54-KSZ-7)
Wat is de APK status van 54-KSZ-7?
De APK van 54-KSZ-7 is verlopen op 06-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-KSZ-7 een import auto?
Nee, 54-KSZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-KSZ-7 gehad?
54-KSZ-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze SEAT Leon?
De motorcode is BXE, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon 1.9 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond de €600-€800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.9 TDI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelpijn handgeschakelde versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, haperingen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
