Kenteken check 54-PG-TN
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 174.291 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 54PGTN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 54-PG-TN
Waardebehoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 54-PG-TN
Onderhoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 54-PG-TN
Veiligheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 54-PG-TN
Prestaties BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 54-PG-TN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1423 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betrouwbare en efficiënte 1.8L N42-motor met VALVETRONIC-technologie.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor BMW.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik rond 6,9 l/100 km in de praktijk.
Minpunten
- Distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, onderhoud vereist.
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte hatchbackvorm.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
- Niet standaard uitgerust met moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-PG-TN is een grijze BMW 3-serie Compact 316ti uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 2000 en 2004, is een compacte hatchback met een sportief karakter en een nieuwprijs van circa €26.850.
De motor van de BMW 316ti Compact uit 2001 is de 1.8-liter viercilinder lijnmotor met motorcode N42, die 115 pk (85 kW) levert bij 5.500 tpm. Deze motor is voorzien van BMW's VALVETRONIC klepbedieningstechnologie, wat zorgt voor een efficiëntere brandstofinspuiting en betere prestaties. De motor heeft een cilinderinhoud van 1796 cc en is atmosferisch, zonder turbo. De topsnelheid ligt rond 201 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10,9 seconden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de transmissie gemeld, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,9 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-verwachtingen voor dit model. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een BMW 316ti Compact met kenteken 54-PG-TN uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij de N42-motor na circa 150.000 km slijtage kan vertonen. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Deze compacte BMW is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve hatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 54-PG-TN uit 2004 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 1796cc N42-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 25
APK keuring details: 07
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 316ti compact (54-PG-TN)
Wat is de APK status van 54-PG-TN?
De APK van 54-PG-TN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-PG-TN een import auto?
Nee, 54-PG-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PG-TN gehad?
54-PG-TN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316ti Compact uit 2001?
De motorcode is N42, een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met VALVETRONIC technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 115 pk (85 kW) bij 5.500 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,9 liter per 100 kilometer, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke VALVETRONIC storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N42-motor kan na 150.000 km uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige N42-motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen VALVETRONIC
De VALVETRONIC klepbediening kan storingen vertonen door sensorproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Slijtage achterwiellagers
Achterwiellagers kunnen slijten, wat geluiden en verminderde rijstabiliteit veroorzaakt.
Symptomen:
Brullend geluid bij hogere snelheid, speling in wielophanging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
