Kenteken check 54-SL-PN
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 220.577 km (peildatum nov 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 54SLPN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 54-SL-PN
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 54-SL-PN
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 54-SL-PN
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 54-SL-PN
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 54-SL-PN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1474 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en soepele 2.0 16V benzinemotor (F4R).
- Handgeschakelde transmissie met betrouwbare werking.
- Comfortabele wegligging en goede uitrusting in Tech Line uitvoering.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 125 pk benzineauto.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Elektronica kan bij oudere exemplaren storingen vertonen.
- Beperkte turbo-opties in deze uitvoering, minder sportief dan turbo-varianten.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en slijtage.
Volledige analyse
Kenteken 54-SL-PN is een zwarte Renault Laguna Grand Tour uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Tech Line uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een krachtige 125 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.
De motor van deze Renault Laguna Grand Tour is de 2.0 16V benzinemotor met motorcode F4R, een 1998cc viercilinder met 125 pk (officieel 135 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. De motor maakt gebruik van een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat betekent dat tijdige vervanging cruciaal is om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem en spanningrol, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0-16V Tech Line uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden en met regelmatig oliepeilcontrole.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de auto bij natte omstandigheden soms onderstuur kan vertonen. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, passend bij het comfort van de auto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V T Tech Line met kenteken 54-SL-PN is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen (aanbevolen elke 5 jaar of 120.000 km). Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages. Let op slijtage van koppeling en remmen. Controleer de staat van de carrosserie en elektronica. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar vereist gedegen onderhoud om betrouwbaar te blijven.
Deze zwarte Renault Laguna Grand Tour met kenteken 54-SL-PN uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop vooral op distributieriemonderhoud en algemene onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 12
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo (54-SL-PN)
Wat is de APK status van 54-SL-PN?
De APK van 54-SL-PN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-SL-PN een import auto?
Nee, 54-SL-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-SL-PN gehad?
54-SL-PN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Laguna?
De motorcode is F4R, een 1998cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient elke 5 jaar of circa 120.000 km te worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Deze Tech Line 2.0-16V uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem en spanningrol slijtage
De distributieriem en bijbehorende spanningrol kunnen verslijten en breken als ze niet tijdig worden vervangen.
Signalen:
Motor start niet, ratelend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische functies.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
