Kenteken check 54-TZ-JG

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 364.853 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-959394
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
54-TZ-JG
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 2.8 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-TZ-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2007) – Kenteken 54-TZ-JG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2007) – Kenteken 54-TZ-JG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2007) – Kenteken 54-TZ-JG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2007) – Kenteken 54-TZ-JG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2007) – Kenteken 54-TZ-JG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BDX
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
292 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.8 FSI V6 motor met directe injectie voor goede prestaties.
  • Comfortabele en ruime limousine met hoogwaardige afwerking.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiel rijgedrag.
  • Ruime bagageruimte van circa 546 liter.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en luxe Pro Line Business uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij motor en transmissie.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor hedendaagse maatstaven.

Volledige analyse

Kenteken 54-TZ-JG is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2007 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €51.525. De 2.8 FSI motor levert ongeveer 154 pk en is bekend om zijn directe benzine-injectie technologie.

De 2773cc motor in deze Audi A6 Limousine is een V6 24-kleppen FSI (Fuel Stratified Injection) motor, met motorcode vaak aangeduid als 'BGB' of 'BVG' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert rond de 154 pk (110 kW) en 280 Nm koppel bij 3000 tpm. De FSI-techniek zorgt voor een efficiëntere verbranding en betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning issues met de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop of startproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A6 2.8 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling na verloop van tijd vervangen moeten worden, wat een relatief kostbare onderhoudsbeurt is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelkarakter, passend bij de sportieve aard van de Pro Line Business uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 11,4 (8,8 liter/100 km), in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 10 afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij kettingproblemen of injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Pro Line Business met kenteken 54-TZ-JG uit 2007 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, sportieve sedan met een sterke motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 54-TZ-JG uit 2007 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse sedans met een krachtige en efficiënte 2.8 FSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring kan deze Audi A6 nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
17 maart 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Lekkende schokdemper

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Audi A6 2.8 FSI 2007 – Afbeelding 1
Audi A6 2.8 FSI 2007 – Afbeelding 2
Audi A6 2.8 FSI 2007 – Afbeelding 3
Audi A6 2.8 FSI 2007 – Afbeelding 4
Audi A6 2.8 FSI 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BDX
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2773 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 209 pk (154 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 243 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 207 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (54-TZ-JG)

Wat is de APK status van 54-TZ-JG?

De APK van 54-TZ-JG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-TZ-JG een import auto?

Nee, 54-TZ-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-TZ-JG gehad?

54-TZ-JG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in de Audi A6 Limousine 2004?

De motorcode voor de 2.8 FSI V6 2773cc motor in de Audi A6 Limousine uit 2004 is meestal 'BGB' of 'BVG', afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Audi A6?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van synchronisatiering slijtage en koppelingproblemen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de 2.8 FSI motor?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 9 tot 10, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 11,4.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 154 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 2.8 FSI uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

De FSI injectoren kunnen verstopt raken door afzettingen, wat resulteert in onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat regelmatig bijgevuld moet worden.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na hoge kilometerstanden versleten raken, wat slippen en verminderde trekkracht veroorzaakt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 2.8 FSI in Nederland

Type Plaat