Kenteken check 54-XX-JS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 281.686 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-076648
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
54-XX-JS
Automerk
BMW
BMW logo
Type
328i
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-XX-JS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 328i 1998

Betrouwbaarheid BMW 328i (1998) – Kenteken 54-XX-JS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud BMW 328i (1998) – Kenteken 54-XX-JS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 328i (1998) – Kenteken 54-XX-JS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 328i (1998) – Kenteken 54-XX-JS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 328i (1998) – Kenteken 54-XX-JS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.282
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
174 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
286S2
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Keren opgezocht
778 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 328i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.8L M52B28 6-cilinder motor met 193 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en sportief rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en luxe in Executive-uitvoering
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijplezier

Minpunten

  • Kwetsbare distributiekettingspanner kan leiden tot dure motorschade
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik voor hedendaagse maatstaven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek

Volledige analyse

Kenteken 54-XX-JS is een blauwe BMW 3-serie 328i Executive uit 1998 met een 2793cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs destijds van circa €48.487.

De motor in deze BMW 328i Executive is de M52B28, een 2.8 liter (2793cc) zes-in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 142 kW (193 pk) bij 5300 tpm en 280 Nm koppel bij 3950 tpm. De M52-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting en mogelijke problemen met de koelvloeistofuitbreidingsvaten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 liter per 100 km in de stad en circa 6,6 liter op de snelweg, wat overeenkomt met ongeveer 7,5 tot 8,0 km/liter. De officiële WLTP-waarden zijn niet van toepassing op dit oudere model, maar deze praktijkcijfers zijn representatief. De wegenbelasting voor een 142 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties zoals transmissie of motoronderhoud.

Bij aankoop van een BMW 328i Executive uit 1998 met kenteken 54-XX-JS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke BMW’s die een sportieve sedan zoeken met een sterke motor en comfortabele automaat.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 54-XX-JS uit 1998 is een solide middenklasse sedan met een krachtige 2793cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en een klassiek BMW-gevoel. Met goed onderhoud blijft deze 328i Executive een betrouwbare en plezierige auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3477
Leer €1897
Metallic lak €588

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 1998
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd, Alarmlichten werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

BMW 328i 1998 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 328i 1998 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 328i 1998 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 328i 1998 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 328i 1998 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 286S2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2793 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 193 pk (142 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 241 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 328i (54-XX-JS)

Wat is de APK status van 54-XX-JS?

De APK van 54-XX-JS is verlopen op 24-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 54-XX-JS een import auto?

Ja, 54-XX-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 54-XX-JS gehad?

54-XX-JS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2793cc motor in de BMW 328i Executive uit 1998?

De motorcode is M52B28, een 2.8 liter zes-in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze BMW?

Ja, de kettingspanner kan verslijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals slippen of schakelproblemen bij verwaarlozing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 10,5 liter per 100 km in de stad en 6,6 liter per 100 km op de snelweg, wat neerkomt op circa 7,5 tot 8 km per liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 142 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner defect

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten of breken, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie slippen

Versleten meervoudige platen of lekkende pakkingen kunnen schakelproblemen en slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Koeling

Koelvloeistofuitbreidingsvat scheuren

Het kunststof expansievat kan scheuren en koelvloeistof lekken.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, oververhitting motor, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening

De elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of bedrading.

Symptomen:

Ramen bewegen traag of niet, onregelmatige werking.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 328i in Nederland

Auto Nummerplaat