Kenteken check 54-ZHP-3
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 334.540 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 54ZHP3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken 54-ZHP-3
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken 54-ZHP-3
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken 54-ZHP-3
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken 54-ZHP-3
Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken 54-ZHP-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1763 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Kenmerkende krachtige en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 220 pk.
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met Pininfarina-design.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
- Comfortabel interieur met luxe Summum-uitvoering en goede zitpositie.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven door slijtage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door complexe techniek.
Uitgebreide analyse
Kenteken 54-ZHP-3 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Summum uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met Scandinavische degelijkheid en een luxe interieur, oorspronkelijk nieuwprijs €61.160.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo C70 2.5 T5 is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder met turbo en intercooler. Deze motor levert ongeveer 220 pk (162 kW) en 320 Nm koppel, met een karakteristiek vijfcilinder geluid en een breed koppelbereik van 1500 tot 4800 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat drukverlies en vermogensverlies veroorzaakt (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Volvo C70 2.5 T5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar kan bij sportief rijden onderstuur vertonen. De besturing is direct en de wegligging comfortabel, passend bij een GT-cabriolet.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Summum met kenteken 54-ZHP-3 uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 54-ZHP-3 uit 2007 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.5 T5 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (54-ZHP-3)
Wat is de APK status van 54-ZHP-3?
De APK van 54-ZHP-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-ZHP-3 een import auto?
Ja, 54-ZHP-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 54-ZHP-3 gehad?
54-ZHP-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C70 uit 2005?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met intercooler.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.5 T5 uit 2005?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en drukverlies
De turbo kan slijtage vertonen aan lagers of schoepen, waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Symptomen:
Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1763 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
