Kenteken check 55-GG-TG
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 252.105 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 55GGTG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord Coupé 3.0 V6 (2000) – Kenteken 55-GG-TG
Waardebehoud Honda Accord Coupé 3.0 V6 (2000) – Kenteken 55-GG-TG
Onderhoud Honda Accord Coupé 3.0 V6 (2000) – Kenteken 55-GG-TG
Veiligheid Honda Accord Coupé 3.0 V6 (2000) – Kenteken 55-GG-TG
Prestaties Honda Accord Coupé 3.0 V6 (2000) – Kenteken 55-GG-TG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Accord Coupé 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor (C30A) met 147 pk
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Sportief coupé design met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Redelijk goede waardebehoud voor een coupé uit 2000
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 147 pk
Aandachtspunten
- Bekende motorgetik door klepstelproblemen of distributieketting
- Automaat kan schakelen met vertraging of slippen vertonen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Hoger brandstofverbruik dan moderne vergelijkbare auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-GG-TG is een grijze Honda Accord Coupé uit 2000 met een 2997cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2000 combineert een krachtige 147 pk benzinemotor met een comfortabele automaat en een voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €42.925.
De 2997cc V6 motor in deze Honda Accord Coupé draagt meestal de motorcode C30A, een 24-kleppen motor die bekend staat om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Hoewel deze motor over het algemeen robuust is, zijn er meldingen van een tik in de motor die kan wijzen op klepstelproblemen of slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik, hoewel olieverbruik bij deze motor niet structureel als groot probleem wordt genoemd.
De automatische transmissie van deze Accord Coupé is een 4-traps automaat die bekend staat om zijn degelijkheid, maar er zijn ook veelvoorkomende problemen zoals schakelen met vertraging, slippen van de versnellingen en oververhitting. Deze problemen ontstaan vaak door slijtage, onvoldoende onderhoud of laag/transmissievloeistof van slechte kwaliteit. Reparaties kunnen variëren van het vervangen van de transmissievloeistof en filter tot complexere reparaties aan de koppelomvormer of interne onderdelen. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de automaat kunnen daardoor oplopen, vooral bij hogere kilometerstanden.
De wegenbelasting voor een Honda Accord Coupé met 147 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of motor, kunnen aanzienlijk duurder zijn. Het is aan te raden om een onderhoudshistorie te controleren en preventief onderhoud uit te voeren om onverwachte kosten te beperken.
Bij aankoop van een Honda Accord Coupé 3.0i-24V V6 (2000) met kenteken 55-GG-TG is het belangrijk om de staat van de motor en automatische transmissie grondig te laten controleren. Let op motorgetik, soepel schakelen en eventuele transmissieproblemen zoals slippen of vertraging. Controleer ook de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of distributieketting. De marktwaarde van deze coupé ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Honda Accord Coupé met kenteken 55-GG-TG uit 2000 is een sportieve en betrouwbare klassieker met een krachtige V6 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals motorgetik en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 59
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord Coupé 3.0 V6 (55-GG-TG)
Wat is de APK status van 55-GG-TG?
De APK van 55-GG-TG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-GG-TG een import auto?
Nee, 55-GG-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-GG-TG gehad?
55-GG-TG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc V6 in de Honda Accord Coupé 2000?
De motorcode is doorgaans C30A, een 3.0 liter 24-kleppen V6 motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn schakelen met vertraging, slippen van versnellingen en oververhitting, vaak door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het sportieve karakter en het gewicht.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Honda Accord Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Motorgetik en klepstelproblemen
De motor kan een tikkerig geluid vertonen door versleten klepstellen of distributieketting spanning.
Kenmerken:
Tikgeluiden bij stationair draaien of accelereren, mogelijk vermogensverlies.
Automatische transmissie slippen
De 4-traps automaat kan slippen tussen versnellingen door versleten koppelomvormer of lage transmissievloeistof.
Kenmerken:
Toename van toerental zonder snelheidsverhoging, schokkerig schakelen.
Verontreinigde brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Kenmerken:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien.
Oververhitting transmissie
Onvoldoende koeling of oud transmissievloeistof kan leiden tot oververhitting en schade.
Kenmerken:
Brandende geur, transmissiewaarschuwing, verminderde schakelpresentatie.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen licht verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
