Kenteken check 55-GN-PD
APK geldig tot mei 2027 - 14+ eigenaars - 201.936 km (peildatum aug 2025)
Let op: 43 bevindingen voor 55GNPD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Cadillac Seville STS 4.6 V8 (2001) – Kenteken 55-GN-PD
Waardebehoud Cadillac Seville STS 4.6 V8 (2001) – Kenteken 55-GN-PD
Onderhoud Cadillac Seville STS 4.6 V8 (2001) – Kenteken 55-GN-PD
Veiligheid Cadillac Seville STS 4.6 V8 (2001) – Kenteken 55-GN-PD
Prestaties Cadillac Seville STS 4.6 V8 (2001) – Kenteken 55-GN-PD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Cadillac Seville STS 4.6 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 1945 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4565cc Northstar V8-motor met 224 pk
- Luxe en ruim interieur met veel comfortvoorzieningen
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Unieke Amerikaanse sedan met karakter en stijl
- Goede prestaties voor zijn bouwjaar
- Sterke aanwezigheid en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Bekende olieverbruik en koppakkingproblemen bij de Northstar-motor
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en transmissie
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-GN-PD is een grijze Cadillac Seville uit 2001 met een krachtige 4565cc V8-motor die 224 pk levert. Deze grote sedan met voorwielaandrijving en automatische transmissie was in 1998 nieuwprijs €82.560 en staat bekend om zijn luxe en prestaties.
De 4565cc V8-motor in de Cadillac Seville STS uit 1998 is onderdeel van de Northstar-motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als L37. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en 224 pk vermogen. Echter, de Northstar-motoren hebben een reputatie voor bepaalde problemen, zoals olieverbruik en koppakkingproblemen. De timing chain is minder problematisch dan bij sommige andere motoren, maar onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Seville is een 4-traps Hydra-Matic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en soms falende transmissieventielen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, zoals een volledige revisie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor een 224 pk benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks enkele honderden euro's kan kosten. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de luxe en complexiteit: APK, regulier onderhoud en reparaties kunnen jaarlijks tussen de €1000 en €1500 kosten, afhankelijk van gebruik en staat.
Bij aankoop van een Cadillac Seville 4.6-V8 STS uit 1998 met kenteken 55-GN-PD is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral motor en transmissie. Controleer op olieverbruik, eventuele motorrevisies en transmissieproblemen. Een goede technische keuring is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €7000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Cadillac Seville met kenteken 55-GN-PD uit 2001 is een luxe en krachtige sedan met een karakteristieke Northstar V8. Hoewel hij bekend staat om comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die de kosten en aandacht niet schuwen, biedt deze Seville een unieke rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
APK keuring details: 00
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Cadillac Seville STS 4.6 V8 (55-GN-PD)
Wat is de APK status van 55-GN-PD?
De APK van 55-GN-PD is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-GN-PD een import auto?
Nee, 55-GN-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-GN-PD gehad?
55-GN-PD heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 4565cc V8 in de 1998 Cadillac Seville STS?
De motorcode is doorgaans L37, behorend tot de Northstar V8-familie.
Hoeveel kost het gemiddeld om de automatische transmissie te onderhouden?
Een transmissievloeistofverversing kost rond de €150-€250, een revisie kan oplopen tot €2000 of meer.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 224 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in 2025 rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Zijn er bekende problemen met de EGR-klep?
Ja, vervuiling kan leiden tot stalling en onregelmatig stationair draaien, maar dit is relatief eenvoudig te verhelpen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorrevisie
De Northstar V8-motor heeft de neiging tot verhoogd olieverbruik en kan koppakkingproblemen ontwikkelen, wat leidt tot motorrevisie.
Kenmerken:
Hoger olieverbruik, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Transmissie schakelproblemen
De 4-traps automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vastlopen door versleten ventielen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
EGR-klep vervuiling
Vuilophoping in de EGR-klep kan leiden tot stalling en onregelmatig stationair draaien.
Kenmerken:
Intermitterend afslaan, schommelende toeren, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Problemen met deur- en stuurwielschakelaars, en verlichting kunnen voorkomen door slijtage of vocht.
Kenmerken:
Niet werkende knoppen, storingslampjes, defecte verlichting.
Ophanging slijtage
Voor- en achterophanging kunnen slijten, wat leidt tot verminderde rijcomfort en handling.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Cadillac Seville STS 4.6 V8 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
