Kenteken check 55-JTR-8

APK verlopen - 8+ eigenaars - 139.135 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-579472
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
55-JTR-8
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 250 CGI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-JTR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 55-JTR-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 55-JTR-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 55-JTR-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 55-JTR-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 55-JTR-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 71.002
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
255 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
271860
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
924 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.8L turbo CGI motor met 150 kW (204 pk)
  • Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een executive sedan
  • Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • 5-traps automaat is minder modern en kan slijtage vertonen
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en technologische veroudering

Volledige analyse

Kenteken 55-JTR-8 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 250 CGI Business Class Avantgarde uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze grote middenklasse sedan uit 2009 had een nieuwprijs van circa €60.988 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en efficiency.

De 1796cc motor in deze E-klasse is de M271 DE18, een 1.8-liter inline-4 turbomotor met directe injectie (CGI-technologie). Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,4 seconden). De motorcode M271 DE18 is bekend binnen Mercedes voor zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 250 CGI Business Class Avantgarde met kenteken 55-JTR-8 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door de degelijke bouw en luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een comfortabele en relatief zuinige executive sedan zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 55-JTR-8 uit 2009 is een stijlvolle en krachtige executive sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze E-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
11 maart 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,380 km geregistreerd

XXX,380 km
INFO
23 maart 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
19 juni 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,255 km geregistreerd

103,255 km INFO
25 april 2020
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

37,535 km INFO
24 maart 2014
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

30,166 km INFO
10 november 2013
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

16 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

21 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 6
juli 2025
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 7
juli 2025
Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 8
juli 2025

+22

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-08-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271860
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (55-JTR-8)

Wat is de APK status van 55-JTR-8?

De APK van 55-JTR-8 is verlopen op 07-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-JTR-8 een import auto?

Nee, 55-JTR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-JTR-8 gehad?

55-JTR-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E-klasse 250 CGI?

De motorcode is M271 DE18, een 1.8-liter inline-4 turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,6 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E-klasse?

Distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie slijtage

Versnellingsbak kan haperen of olielekkage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen, olielekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat