Kenteken check 55-ND-JR

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 145.323 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-683038
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-ND-JR
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-ND-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 55-ND-JR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 55-ND-JR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 55-ND-JR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 55-ND-JR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 55-ND-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.925
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
85 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
128 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1469 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met groot laadvolume (ongeveer 538 liter)
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met 107 pk
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een middenklasse auto
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Ghia Executive uitvoering

Waar je op moet letten

  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Wegenbelasting voor 107 pk benzineauto is relatief hoog
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 55-ND-JR is een beige Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia Executive uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2003 stond destijds bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van €34.195.

De 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1999cc en levert ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE' serie, bekend om zijn betrouwbare 4-cilinder lijnmotor. De motor draait soepel en levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar met aandacht voor onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en de benodigde werkzaamheden.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia Executive met kenteken 55-ND-JR uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatolie recent is ververst. Let ook op eventuele schokkerige schakelingen en controleer de distributieketting op geluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief betaalbare middenklasse combi zoekt met een degelijke benzinemotor.

Deze beige Ford Mondeo Wagon met kenteken 55-ND-JR uit 2003 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop vooral op de transmissie en motorconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 augustus 2025
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2003 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJBA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,93 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 221 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (55-ND-JR)

Wat is de APK status van 55-ND-JR?

De APK van 55-ND-JR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-ND-JR een import auto?

Nee, 55-ND-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-ND-JR gehad?

55-ND-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?

De motorcode is meestal 'ZETEC-E' of 'ZETEC-SE', een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met 1999cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van olie en filter.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,3 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen?

Verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage komen voor bij hogere kilometerstanden, dus goed onderhoud is cruciaal.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen en slippen automaat

De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde olie.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, hogere brandstofconsumptie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometers uitrekken of slijten.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Gering risico
Motor

Injectoren verstoppen of lekken

Injectoren kunnen na jaren gebruik vervuild raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan onderzijde carrosserie en wielkasten, vooral bij oudere modellen.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat