Kenteken check 55-NT-ZZ
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 401.282 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 55NTZZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2004) – Kenteken 55-NT-ZZ
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2004) – Kenteken 55-NT-ZZ
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2004) – Kenteken 55-NT-ZZ
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2004) – Kenteken 55-NT-ZZ
Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2004) – Kenteken 55-NT-ZZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1386 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met 105 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback, makkelijk in de stad en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2003
- Comfortabele uitrusting in Attraction uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte vermogen voor snelle acceleraties
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-NT-ZZ is een grijze Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 was nieuw geprijsd rond €28.990 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Audi A3 is doorgaans de BXE, een 4-cilinder lijnmotor met 77 kW (105 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Deze motor gebruikt een Bosch EDC16 brandstofinjectiesysteem met een variabele geometrie turbo (VTG) en intercooler. De motor is SOHC met 2 kleppen per cilinder en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.9 TDI staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2003 met kenteken 55-NT-ZZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 55-NT-ZZ uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd
De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
De remschijf toont slijtage en kan breken, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.9 TDI (55-NT-ZZ)
Wat is de APK status van 55-NT-ZZ?
De APK van 55-NT-ZZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-NT-ZZ een import auto?
Nee, 55-NT-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-NT-ZZ gehad?
55-NT-ZZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Audi A3 uit 2003?
De motorcode is meestal BXE voor de 1896cc 1.9 TDI motor met 77 kW vermogen.
Hoeveel pk heeft deze Audi A3 1.9 TDI Attraction?
Deze variant levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.9 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
