Kenteken check 55-PBV-6

APK verlopen - 2+ eigenaars - 267.907 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-741042
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-PBV-6
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.8t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-PBV-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2011

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 55-PBV-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 55-PBV-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 55-PBV-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 55-PBV-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2011) – Kenteken 55-PBV-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 36.344
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
54 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Bekeken
194 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1.8t motor met 150 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Ruime en praktische sedan met typisch Scandinavisch design en degelijke bouwkwaliteit.
  • Vector-uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke wegligging voor zijn klasse.

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als het niet tijdig wordt aangepakt.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is duur in reparatie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting kan onderhoud bemoeilijken.

Volledige analyse

Kenteken 55-PBV-6 is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2007, valt in het middenklasse sedansegment en werd nieuw geleverd voor circa €41.250.

De 1998cc motor in deze Saab 9-3 1.8t Vector is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode B207 (B207L/B207R varianten komen voor in 9-3 modellen rond 2007). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag en falen van de turbocharger, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat extra onderhoud vereist.

De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E/5L50). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, soms tussen €1000 en €3000 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.8t automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector met kenteken 55-PBV-6 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 55-PBV-6 uit 2011 is een degelijk middenklasse sedan met een krachtige 1.8t motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Scandinavische auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Saab 9-3 1.8t 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Saab 9-3 1.8t 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Saab 9-3 1.8t 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Saab 9-3 1.8t 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Saab 9-3 1.8t 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 1.8t (55-PBV-6)

Wat is de APK status van 55-PBV-6?

De APK van 55-PBV-6 is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-PBV-6 een import auto?

Nee, 55-PBV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-PBV-6 gehad?

55-PBV-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 uit 2007?

De motorcode is meestal B207L of B207R, een 4-cilinder lijnmotor met 110 kW (150 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 1.8t Vector uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect zijn, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 1.8t exemplaren

Auto Nummerplaat