Kenteken check 55-RBD-8
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 83.300 km (peildatum jan 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 55RBD8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 250C (2011) – Kenteken 55-RBD-8
Waardebehoud Lexus IS 250C (2011) – Kenteken 55-RBD-8
Onderhoud Lexus IS 250C (2011) – Kenteken 55-RBD-8
Veiligheid Lexus IS 250C (2011) – Kenteken 55-RBD-8
Prestaties Lexus IS 250C (2011) – Kenteken 55-RBD-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus IS 250C komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1805 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.5L V6 motor (2GR-FSE) met directe injectie
- Comfortabele en goed afgewerkte Executive-uitvoering
- Automatische 6-traps transmissie met soepele schakeling
- Stevige constructie met extra verstevigingen voor cabriolet
- Relatief laag olieverbruik en weinig motorproblemen bekend
- Goede rijeigenschappen met luxe interieur en afwerking
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (10-11 L/100 km)
- Automaat kan bij hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletdakconstructie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 153 pk motor
- Elektrische dakbediening kan storingen vertonen
- Marktwaarde daalt langzaam door beperkte vraag
Volledige analyse
Kenteken 55-RBD-8 is een witte Lexus IS Cabriolet 250C Executive uit 2011 met een 2499cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2009 combineert luxe met een soepel rijgedrag en een opvallend design.
De 2499cc V6-motor in de Lexus IS 250C heeft de motorcode 2GR-FSE, een 3.5-liter V6 die in deze uitvoering is teruggebracht naar 2.5 liter met directe brandstofinjectie (D-4S). Deze motor levert ongeveer 153 kW (208 pk) en 252 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele loop, mede dankzij variabele kleptiming (VVT-i). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie (U660E), specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 9,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 153 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De Lexus IS 250C Executive uit 2009 met kenteken 55-RBD-8 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een solide motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en algemene slijtage van het dakmechanisme. Controleer ook op roestvorming en werking van elektrische dakbediening. Door het relatief lage aanbod is de marktwaarde stabiel, met een huidige waarde tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze witte Lexus IS Cabriolet met kenteken 55-RBD-8 uit 2011 is een elegante en betrouwbare keuze voor liefhebbers van een luxe cabriolet met een sterke 2499cc V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 55
APK keuring details: 06
APK keuring details: 29
APK keuring details: 59
APK keuring details: 50
APK keuring details: 14
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Remonderdeel kan niet vrij bewegen
APK keuring details: Remonderdeel kan niet vrij bewegen
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus IS 250C (55-RBD-8)
Wat is de APK status van 55-RBD-8?
De APK van 55-RBD-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-RBD-8 een import auto?
Nee, 55-RBD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-RBD-8 gehad?
55-RBD-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2499cc motor in de Lexus IS 250C?
De motorcode is 2GR-FSE, een 2.5 liter V6 met directe brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus IS 250C?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 9,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus IS 250C uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen en slippen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, brandend waarschuwingslampje.
Elektrische dakbediening storingen
De elektrische motoren en sensoren van het dak kunnen defect raken, wat leidt tot niet goed sluitend of openend dak.
Symptomen:
Dak blijft halverwege hangen, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Door vocht en zout kunnen roestplekken ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of beschadigde lak.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar onder de auto.
Versnelde slijtage van remmen door extra gewicht cabriolet
De extra verstevigingen en dakmechaniek zorgen voor meer gewicht, wat remmen sneller kan doen slijten.
Symptomen:
Verminderde remprestaties, piepende remmen, langere remweg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
