Kenteken check 56-HVD-6
APK verlopen - 9+ eigenaars - 188.512 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 56HVD6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 56-HVD-6
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 56-HVD-6
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 56-HVD-6
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 56-HVD-6
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2009) – Kenteken 56-HVD-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1265 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelpassen
- Relatief betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik
- Comfortabele wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelwegritten
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan moderne motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte achterbankruimte door 3-deurs coupé carrosserie
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-HVD-6 is een zwarte Opel Astra GTC 1.8 Executive uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief design met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa €26.315.
De 1796cc motor in deze Opel Astra GTC is hoogstwaarschijnlijk de C18XE of een vergelijkbare variant, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk (75 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). De motorcode C18XE wordt vaak genoemd voor deze motorvariant in Astra's uit deze periode. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 Executive, aangezien deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.8 Executive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is aan te raden om de koppeling en versnellingsbakolie periodiek te controleren en te vervangen volgens het onderhoudsschema.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €350 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Executive met kenteken 56-HVD-6 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor zonder olielekkages of overmatig olieverbruik. Controleer de distributieketting op speling en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken 56-HVD-6 uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,563 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (56-HVD-6)
Wat is de APK status van 56-HVD-6?
De APK van 56-HVD-6 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-HVD-6 een import auto?
Nee, 56-HVD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HVD-6 gehad?
56-HVD-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Opel Astra GTC 2007?
De motorcode is meestal C18XE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt meestal tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra GTC 1.8 Executive?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8-motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
