Kenteken check 56-LVP-5
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 115.686 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 56LVP5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-LVP-5
Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-LVP-5
Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-LVP-5
Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-LVP-5
Prestaties VW Jetta 1.4 TSI (2010) – Kenteken 56-LVP-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Jetta 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
- Ruime kofferbak van circa 527 liter
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2005 model
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 90 pk benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-LVP-5 is een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2005 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.550. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert een relatief zuinige motor met een comfortabele uitrusting.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Jetta is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, specifiek een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 90 tot 160 pk afhankelijk van de uitvoering, voor de Highline 1.4 TSI uit 2005 ligt het vermogen rond 90 pk (officieel 122-160 pk varianten bestaan ook, maar 90 pk is gangbaar voor deze uitvoering). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de timing chain die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Jetta is een conventionele automaat (geen DSG in 2005). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen door periodieke vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de koppelomvormer of mechatronica (gemiddeld €500-€1200 per onderhoudsbeurt of reparatie). Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI ligt rond 6,6 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.4 TSI Highline uit 2005 met kenteken 56-LVP-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 56-LVP-5 uit 2010 is een comfortabele en relatief zuinige sedan met een degelijke 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze Jetta een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
APK keuring details: 07
APK keuring details: 50
APK keuring details: 22
APK keuring details: 18
APK keuring details: 11
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Jetta 1.4 TSI (56-LVP-5)
Wat is de APK status van 56-LVP-5?
De APK van 56-LVP-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-LVP-5 een import auto?
Nee, 56-LVP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-LVP-5 gehad?
56-LVP-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Jetta?
De 1.4 TSI motor in de 2005 Volkswagen Jetta behoort tot de EA111 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes zoals CAXA of CAXC voor de 1390cc turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vraagt periodiek onderhoud aan de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,6 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto als deze Jetta bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Jetta 1.4 TSI Highline?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen of schokkerig schakelen door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.