Kenteken check 56-NHS-2
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 201.333 km (peildatum okt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 56NHS2
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 56-NHS-2
Waardebehoud BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 56-NHS-2
Onderhoud BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 56-NHS-2
Veiligheid BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 56-NHS-2
Prestaties BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 56-NHS-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 545i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1851 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.4L V8-motor (N62B44) met 333 pk en 450 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
- Comfortabele 6-traps automatische Steptronic transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Sterke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in interieur
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/u in circa 5,9 seconden
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (circa 9,4 l/100 km in praktijk) en hogere wegenbelasting
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Elektronische systemen (iDrive eerste generatie) kunnen storingen vertonen
- Relatief zwaar, wat invloed heeft op verbruik en banden/slijtage
Volledige analyse
Kenteken 56-NHS-2 is een grijze BMW 5-serie Touring 545i Executive uit 2004 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €89.100 in 2004.
De BMW 545i Touring uit 2004 is uitgerust met een 4.4-liter (4398cc) V8-motor, motorcode N62B44, die 245 kW (333 pk) en 450 Nm koppel levert. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming en 32 kleppen. De motor staat bekend om zijn soepele vermogen en sterke prestaties, met een topsnelheid van circa 250 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 5,9 seconden. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingspanning, waar later op wordt ingegaan.
De 6-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze 545i Touring is over het algemeen robuust en zorgt voor een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen met de mechatronica en olielekkages te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur en beperken dure reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,4 liter per 100 km (ongeveer 10,6 km/l), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het krachtige V8-motorvermogen. De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 545i Touring uit 2004 met kenteken 56-NHS-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op olieverbruik, werking van de automatische transmissie en algemene staat van het onderstel. Door de luxe uitvoering Executive is de auto goed uitgerust, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan bij kleinere motoren. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 56-NHS-2 uit 2004 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 4398cc V8-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 545i Executive een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van sportieve en ruime BMW's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 29
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 52
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 545i Touring (56-NHS-2)
Wat is de APK status van 56-NHS-2?
De APK van 56-NHS-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-NHS-2 een import auto?
Ja, 56-NHS-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-NHS-2 gehad?
56-NHS-2 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 545i Touring 2004?
De motorcode is N62B44, een 4398cc V8 met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het krachtige motorvermogen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 545i Touring?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 545i?
Veelvoorkomende problemen zijn olieverbruik, kettingspanner slijtage en injectieproblemen, die tijdig onderhoud vereisen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en olielekkage
De N62B44 V8-motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes bij uitlezen.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
De eerste generatie iDrive kan storingen vertonen, evenals diverse sensoren in het motormanagement.
Signalen:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onregelmatige motorwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
