Kenteken check 94-LSK-8
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 327.273 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 94LSK8
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 94-LSK-8
Waardebehoud BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 94-LSK-8
Onderhoud BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 94-LSK-8
Veiligheid BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 94-LSK-8
Prestaties BMW 545i Touring (2004) – Kenteken 94-LSK-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 545i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1851 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.4L V8-motor (N62B44) met 333 pk en 450 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
- Comfortabele 6-traps automatische Steptronic transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Sterke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in interieur
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/u in circa 5,9 seconden
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 9,4 l/100 km in praktijk) en hogere wegenbelasting
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Elektronische systemen (iDrive eerste generatie) kunnen storingen vertonen
- Relatief zwaar, wat invloed heeft op verbruik en banden/slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-LSK-8 is een blauwe BMW 5-serie Touring 545i Executive uit 2004 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €89.100 in 2004.
De BMW 545i Touring uit 2004 is uitgerust met een 4.4-liter (4398cc) V8-motor, motorcode N62B44, die 245 kW (333 pk) en 450 Nm koppel levert. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming en 32 kleppen. De motor staat bekend om zijn soepele vermogen en sterke prestaties, met een topsnelheid van circa 250 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 5,9 seconden. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingspanning, waar later op wordt ingegaan.
De 6-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze 545i Touring is over het algemeen robuust en zorgt voor een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen met de mechatronica en olielekkages te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur en beperken dure reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,4 liter per 100 km (ongeveer 10,6 km/l), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het krachtige V8-motorvermogen. De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 545i Touring uit 2004 met kenteken 94-LSK-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op olieverbruik, werking van de automatische transmissie en algemene staat van het onderstel. Door de luxe uitvoering Executive is de auto goed uitgerust, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan bij kleinere motoren. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 94-LSK-8 uit 2004 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 4398cc V8-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 545i Executive een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van sportieve en ruime BMW's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 545i Touring (94-LSK-8)
Wat is de APK status van 94-LSK-8?
De APK van 94-LSK-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-LSK-8 een import auto?
Ja, 94-LSK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 94-LSK-8 gehad?
94-LSK-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW 545i Touring 2004?
De motorcode is N62B44, een 4398cc V8 met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,4 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het krachtige motorvermogen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 545i Touring?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 545i?
Veelvoorkomende problemen zijn olieverbruik, kettingspanner slijtage en injectieproblemen, die tijdig onderhoud vereisen.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en olielekkage
De N62B44 V8-motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes bij uitlezen.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
De eerste generatie iDrive kan storingen vertonen, evenals diverse sensoren in het motormanagement.
Kenmerken:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onregelmatige motorwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
