Kenteken check 56-PFZ-8
APK verlopen - 10+ eigenaars - 475.862 km (peildatum sep 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 56PFZ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2011) – Kenteken 56-PFZ-8
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2011) – Kenteken 56-PFZ-8
Onderhoud Volvo V70 D5 (2011) – Kenteken 56-PFZ-8
Veiligheid Volvo V70 D5 (2011) – Kenteken 56-PFZ-8
Prestaties Volvo V70 D5 (2011) – Kenteken 56-PFZ-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1683 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Grote laadruimte
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Lagere pk-uitvoer dan sommige andere D5-modellen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-PFZ-8 is een grijze Volvo V70 uit 2011 met een 2400cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2007 is uitgerust met een 2400cc, 5-cilinder turbodieselmotor. Deze motor levert 151 pk, wat lager is dan de meest voorkomende D5-versie met 182 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de D5-motorfamilie.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 is gemiddeld, met een WLTP-gecertificeerd verbruik dat niet direct beschikbaar is voor deze specifieke versie. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Volvo V70 2.4 D5 Summum biedt een comfortabele rijervaring en veel ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 56-PFZ-8 uit 2011 is een goede keuze voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen te overwegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,947 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 58
APK keuring details: 25
APK keuring details: 27
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (56-PFZ-8)
Wat is de APK status van 56-PFZ-8?
De APK van 56-PFZ-8 is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-PFZ-8 een import auto?
Nee, 56-PFZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-PFZ-8 gehad?
56-PFZ-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand voor de Volvo V70 2.4 D5?
De gemiddelde brandstofprijs per maand hangt af van de kilometerstand en rijstijl, maar kan ongeveer €150-€250 bedragen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 151 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 151 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren, maar is ongeveer €200-€300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De gemiddelde APK-kosten voor de Volvo V70 liggen rond de €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt voor de Volvo V70 2.4 D5?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de onderdelen die vervangen moeten worden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo V70 2.4 D5 Summum?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel ruimte biedt de kofferbak van de Volvo V70?
De kofferbakruimte is ongeveer 815 liter, uitbreidbaar tot 1,600 liter met neergeklapte achterstoelen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo
Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Slechte start, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
