Kenteken check 56-PS-SL
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 219.123 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56PSSL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 5V (2004) – Kenteken 56-PS-SL
Waardebehoud VW Passat 2.0 5V (2004) – Kenteken 56-PS-SL
Onderhoud VW Passat 2.0 5V (2004) – Kenteken 56-PS-SL
Veiligheid VW Passat 2.0 5V (2004) – Kenteken 56-PS-SL
Prestaties VW Passat 2.0 5V (2004) – Kenteken 56-PS-SL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1469 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-20V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele middenklasse sedan met ruim interieur en goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
- Waardevastheid door Volkswagen-merk en modelhistorie
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan voorkomen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Beperkte prestaties met 96 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met moderne auto's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij achterstallig onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-PS-SL is een groene Volkswagen Passat 2.0-20V Turijn uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €29.530.
De 2.0-20V motor in deze Passat uit 2000 heeft een cilinderinhoud van 1984 cc en levert ongeveer 96 pk (70 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter 20-kleppen benzinemotor hoort is 'ABF' of 'AES', afhankelijk van de uitvoering, maar voor de 96 pk variant is meestal de 'ABF' motorcode van toepassing. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij slijtage kan leiden tot kettingspannerproblemen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo niet van toepassing is op deze atmosferische 2.0-20V motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0-20V Turijn uit 2000 met kenteken 56-PS-SL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectoren. Controleer de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 56-PS-SL uit 2004 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.0-20V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor bekende motor- en onderhoudspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke Volkswagen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 5V (56-PS-SL)
Wat is de APK status van 56-PS-SL?
De APK van 56-PS-SL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-PS-SL een import auto?
Nee, 56-PS-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-PS-SL gehad?
56-PS-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-20V motor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'ABF' voor de 2.0-20V 96 pk variant uit 2000.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een 96 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat leidt tot frequenter bijvullen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
