Kenteken check 56-RS-ZS
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 152.639 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 56RSZS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-RS-ZS
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-RS-ZS
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-RS-ZS
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-RS-ZS
Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-RS-ZS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (K4J) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
- Comfortabele vering geïnspireerd op Megane II, goede wegligging voor segment
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijk zuinig brandstofverbruik rond 7-8 l/100 km in de praktijk
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (72 kW / 98 pk) kan bij vollast wat mager aanvoelen
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud, hoge kosten bij verwaarlozing
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
- Beperkte uitrusting in standaard Expression Comfort uitvoering
- Mogelijke olieverbruik en slijtage bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-RS-ZS is een grijze Renault Modus uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 72 pk, uitgevoerd als Expression Comfort met handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en een zuinige motor voor stads- en buitengebruik.
De 1390cc motor in deze Renault Modus is een 1.4 16V benzinemotor met een vermogen van circa 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een bekende Renault 1.4-liter 16-klepper zonder turbo. Deze motor gebruikt multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor minder problematisch omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afgeleid van de Megane II en staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. De handling van de Modus is comfortabel met een vering die is geïnspireerd op de Megane II, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en wegligging.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140-€154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4-16V Expression Comfort uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Modus behoudt zijn waarde matig, mede door het praktische karakter en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van koppeling en distributieriem, en eventuele roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Renault Modus met kenteken 56-RS-ZS uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en gezinsgebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Modus 1.6 16V (56-RS-ZS)
Wat is de APK status van 56-RS-ZS?
De APK van 56-RS-ZS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-RS-ZS een import auto?
Nee, 56-RS-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-RS-ZS gehad?
56-RS-ZS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-klep benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 72 kW, wat neerkomt op 98 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 6,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Modus?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.4 16V motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere Modus 1.4 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading of relais.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Modus 1.6 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
