Kenteken check 56-RV-BT

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 123.990 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-742775
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
56-RV-BT
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Cerato 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-RV-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA Cerato 2.0 2005

Betrouwbaarheid KIA Cerato 2.0 (2005) – Kenteken 56-RV-BT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud KIA Cerato 2.0 (2005) – Kenteken 56-RV-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Cerato 2.0 (2005) – Kenteken 56-RV-BT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid KIA Cerato 2.0 (2005) – Kenteken 56-RV-BT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties KIA Cerato 2.0 (2005) – Kenteken 56-RV-BT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
152 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4GC
Aantal in Nederland
163 voertuigen
Aantal keren bekeken
371 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Cerato 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1348 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met 105 pk
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Ruime en praktische sedan met comfortabel interieur
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Betaalbare aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-RV-BT is een zwarte Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2005 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2004 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €19.295. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.

De 1975cc motor in deze Kia Cerato is een 4-cilinder in-lijn benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4GC' of een vergelijkbare code binnen Kia's 2.0-liter benzine motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en een koppel van circa 182 Nm. De compressieverhouding ligt rond 10:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Cerato is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, maar de Kia Cerato staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Kia Cerato 2.0-16V EX uit 2004 met kenteken 56-RV-BT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de waarde. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare sedan zoeken met voldoende ruimte en een eenvoudige techniek. Let op dat oudere exemplaren mogelijk wat meer onderhoud vragen.

Deze zwarte Kia Cerato met kenteken 56-RV-BT uit 2005 is een degelijke en praktische sedan met een betrouwbare 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributiekettingslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare middenklasse auto met lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €900
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €310

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel

31 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

KIA Cerato 2.0 2005 – Afbeelding 1
KIA Cerato 2.0 2005 – Afbeelding 2
KIA Cerato 2.0 2005 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4GC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1975 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 186 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Cerato 2.0 (56-RV-BT)

Wat is de APK status van 56-RV-BT?

De APK van 56-RV-BT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-RV-BT een import auto?

Nee, 56-RV-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-RV-BT gehad?

56-RV-BT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Kia Cerato 2004?

De motorcode is meestal G4GC, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambda- of temperatuursensor kunnen storingslampje veroorzaken.

Kenmerken:

Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Cerato 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie