Kenteken check 56-SN-LF

APK verlopen - 8 eigenaars - 351.784 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-765174
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
56-SN-LF
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 2.0 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-SN-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 56-SN-LF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 56-SN-LF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 56-SN-LF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 56-SN-LF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 56-SN-LF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 24.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
355 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
882 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie en 150 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een middenklasser.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek uit de Volkswagen Group.

Minpunten

  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie bij slijtage.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig).
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 56-SN-LF is een groene Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Elegance uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €31.155.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de BPY, een 16-klepper met DOHC, die 150 pk (110 kW) levert bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor is technisch verwant aan andere Volkswagen Group 2.0 FSI motoren uit die periode. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of problemen geven, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn dan normaal. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere motoren slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De automaat in deze Skoda Octavia Combi is een klassieke 6-traps automatische transmissie (Tiptronic-achtig). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen snel enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Elegance uit 2005 met kenteken 56-SN-LF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de timing ketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoekt met een automatische transmissie.

Deze groene Skoda Octavia Combi met kenteken 56-SN-LF uit 2006 is een praktische en degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,494 km geregistreerd

XXX,494 km
INFO
18 januari 2019
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Skoda Octavia 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (56-SN-LF)

Wat is de APK status van 56-SN-LF?

De APK van 56-SN-LF is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-SN-LF een import auto?

Nee, 56-SN-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-SN-LF gehad?

56-SN-LF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal BPY voor de 2.0 FSI 1984cc 150 pk motor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen die dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto als deze ligt tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Belangrijke kostenposten zijn periodiek onderhoud, vervanging van de timing ketting indien nodig, en onderhoud of reparatie van de automatische transmissie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting uitrekken

De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelen hapert, schokken bij schakelen, storing in transmissiecontrolelampje.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling/slijtage

Injectoren kunnen vervuild raken of slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling koppelomvormer

De koppeling in de koppelomvormer van de automaat kan slijten, wat schokkerig rijden veroorzaakt.

Signalen:

Schokken bij lage snelheid, trillen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 2.0 FSI kentekens

Auto Nummerplaat