Kenteken check 56-XR-HK

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 282.924 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-917854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
56-XR-HK
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 1.8 T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-XR-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 1.8 T 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 56-XR-HK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 56-XR-HK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 56-XR-HK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 56-XR-HK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 1.8 T (2007) – Kenteken 56-XR-HK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BFB
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
232 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en zuinige 1.8 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische limousine carrosserie met comfortabele zitplaatsen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen en olielekkages ontwikkelen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoog zijn
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-XR-HK is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1781cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van sportieve prestaties en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €37.575.

De 1781cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 1.8 Turbo (1.8T) met motorcode meestal aangeduid als 'AGN' of 'AWT' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 120 pk in de Advance uitvoering, iets lager dan de 190 pk variant die vaker voorkomt in andere A4 1.8T modellen. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook verhoogd zijn, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 1.8 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 Turbo ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of motor kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 Turbo Advance uit 2004 met kenteken 56-XR-HK is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en de staat van de koppeling. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 56-XR-HK uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een sportieve 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Audi A4 1.8 T 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A4 1.8 T 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A4 1.8 T 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A4 1.8 T 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A4 1.8 T 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BFB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 228 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 1.8 T (56-XR-HK)

Wat is de APK status van 56-XR-HK?

De APK van 56-XR-HK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-XR-HK een import auto?

Nee, 56-XR-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-XR-HK gehad?

56-XR-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo in deze Audi A4 Limousine?

De motorcode is meestal 'AGN' of 'AWT', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 1.8 T kentekens

Type Plaat