Kenteken check 56-ZBS-3
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 161.117 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 56ZBS3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Murano 3.5 V6 (2012) – Kenteken 56-ZBS-3
Waardebehoud Nissan Murano 3.5 V6 (2012) – Kenteken 56-ZBS-3
Onderhoud Nissan Murano 3.5 V6 (2012) – Kenteken 56-ZBS-3
Veiligheid Nissan Murano 3.5 V6 (2012) – Kenteken 56-ZBS-3
Prestaties Nissan Murano 3.5 V6 (2012) – Kenteken 56-ZBS-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Murano 3.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1865 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (VQ35DE) met 265 pk
- Comfortabele CVT-automaat voor soepele rijervaring
- Ruime en luxe SUV met all-wheel drive
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij onafhankelijke ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en Japanse betrouwbaarheid
- Ruime bagageruimte tot 838 liter met neergeklapte achterbank
Nadelen
- CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 L/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-ZBS-3 is een zwarte Nissan Murano uit 2012 met een 3498cc V6 benzinemotor en een automatische CVT-transmissie. Deze SUV biedt een krachtige 188 pk motor, all-wheel drive en een luxe uitstraling met een nieuwprijs van circa €87.487.
De motor van deze Nissan Murano is de VQ35DE, een 3.5 liter V6 met 24 kleppen en DOHC-configuratie. Deze motor levert officieel 265 pk bij 6000 rpm en 248 Nm koppel bij 4400 rpm. De motorcode VQ35DE is bekend om zijn soepele prestaties en relatief betrouwbare werking, hoewel er meldingen zijn van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan de CVT bij de Murano kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de CVT kunnen hoger uitvallen dan bij conventionele automaten, met reparaties die in sommige gevallen duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig vloeistofverversen is essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële brandstofverbruik volgens EPA/WLTP ligt rond de 8,6 tot 10,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 13 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 188 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Murano 3.5 V6 uit 2010 met kenteken 56-ZBS-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en de motor. Controleer op olielekkages, onregelmatig olieverbruik en de staat van de timing chain. Een proefrit om het schakelen van de CVT te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele auto zoeken met een krachtige motor en all-wheel drive.
Deze zwarte Nissan Murano met kenteken 56-ZBS-3 uit 2012 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3.5 V6 motor en automatische CVT-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Murano een goede balans tussen prestaties en comfort voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,088 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,274 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 38
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
APK keuring details: 32
APK keuring details: 50
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Murano 3.5 V6 (56-ZBS-3)
Wat is de APK status van 56-ZBS-3?
De APK van 56-ZBS-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-ZBS-3 een import auto?
Nee, 56-ZBS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-ZBS-3 gehad?
56-ZBS-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 motor in de 2010 Nissan Murano?
De motorcode is VQ35DE, een 3.5 liter V6 benzinemotor met DOHC en 24 kleppen.
Wat is het officiële en praktijkbrandstofverbruik?
Officieel ligt het verbruik rond 8,6 tot 10,9 L/100 km, in de praktijk is dit vaak 11 tot 13 L/100 km.
Zijn er bekende problemen met de CVT-transmissie?
Ja, de CVT kan schokken, slippen en oververhit raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Nissan Murano 3.5 V6?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De VQ35DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie problemen
De continu variabele transmissie kan schokken, slippen of oververhitting vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
