Kenteken check 57-GHK-7
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 250.640 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57GHK7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 2.5si (2008) – Kenteken 57-GHK-7
Waardebehoud BMW X3 2.5si (2008) – Kenteken 57-GHK-7
Onderhoud BMW X3 2.5si (2008) – Kenteken 57-GHK-7
Veiligheid BMW X3 2.5si (2008) – Kenteken 57-GHK-7
Prestaties BMW X3 2.5si (2008) – Kenteken 57-GHK-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 2.5si komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepel lopende 2497cc zescilinder motor (N52B25) met 160 pk
- Sportieve en dynamische rijervaring dankzij handgeschakelde versnellingsbak
- Ruime en praktische SUV met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking (Executive-uitvoering)
- Redelijk goede waardebehoud voor een 2006-model
- Uitgebreide uitrusting met o.a. leder en panoramadak mogelijk
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km in praktijk)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-onderdelen
- Mogelijke olieverbruik en waterpompproblemen bij motor
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 160 pk benzinemotor is fors in Nederland
- Beperkte turbo-gerelateerde problemen maar injectoren kunnen slijten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-GHK-7 is een zwarte BMW X3 2.5si Executive uit 2008 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €60.600 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische ruimte.
De BMW X3 2.5si uit 2006 is uitgerust met een 2497cc zescilinder lijnmotor, motorcode N52B25. Deze motor levert ongeveer 160 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De N52-motoren zijn gevoelig voor problemen met de elektrische waterpomp en olieverbruik, maar timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW X3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-onderdelenprijzen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingshuis of lekkende hydrauliek kan voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 2.5si Executive met kenteken 57-GHK-7 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages, werking van de waterpomp en de staat van de versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 57-GHK-7 uit 2008 is een sportieve en praktische SUV met een betrouwbare 2497cc zescilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger liggen dan gemiddeld.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 25
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 2.5si (57-GHK-7)
Wat is de APK status van 57-GHK-7?
De APK van 57-GHK-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-GHK-7 een import auto?
Nee, 57-GHK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GHK-7 gehad?
57-GHK-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW X3 2.5si?
De motorcode is N52B25, een 2.5 liter zescilinder lijnmotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 2.5si uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en elektrische waterpomp
De N52B25 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en de elektrische waterpomp kan defect raken.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorwaarschuwingen, oververhitting
Versleten koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen
Injectorproblemen
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of defect raken.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Lekkages motorolie
Olielekkages bij kleppendekselpakking en oliefilterhuis komen voor.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, geur van olie, motorstoringen
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambdasondes kunnen optreden.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
