Kenteken check 57-GV-DP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 278.869 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-338653
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
57-GV-DP
Fabrikant
Rover
Rover logo
Model
75 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-GV-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Rover 75 1.8 2001

Betrouwbaarheid Rover 75 1.8 (2001) – Kenteken 57-GV-DP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud Rover 75 1.8 (2001) – Kenteken 57-GV-DP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Rover 75 1.8 (2001) – Kenteken 57-GV-DP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Rover 75 1.8 (2001) – Kenteken 57-GV-DP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Rover 75 1.8 (2001) – Kenteken 57-GV-DP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.760
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
130 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
18K4F
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Populariteit
737 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Rover 75 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle uitstraling
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Redelijke prijs
  • Goede ruimte in de auto

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Relatief lage topsnelheid van 121 mph
  • Olieverbruik kan variëren
  • Soms last van slijtage aan de koppeling

Diepgaande beoordeling

Kenteken 57-GV-DP is een groene Rover 75 uit 2001 met een 1796cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Rover 75 1.8 benzine handmatig, die in 1999 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €28.584. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Rover 75 1.8 heeft een 1796cc viercilinder motor, maar de exacte motorcode is niet direct beschikbaar in de openbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel de 1.8-liter versie geen turbo heeft. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke versie.

De handmatige transmissie van de Rover 75 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Rover 75 1.8 is ongeveer 30.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.

De Rover 75 1.8 is een goede keuze voor wie een klassieke sedan zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de stijlvolle uitstraling, comfortabele rijervaring en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de relatief lage topsnelheid van 121 mph.

Deze groene Rover 75 met kenteken 57-GV-DP uit 2001 is een interessante optie voor wie een klassieke auto zoekt met een redelijke prijs. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de timing chain te onderzoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €563

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan

APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

Rover 75 1.8 2001 – Afbeelding 1
november 2024
Rover 75 1.8 2001 – Afbeelding 2
november 2024
Rover 75 1.8 2001 – Afbeelding 3
november 2024
Rover 75 1.8 2001 – Afbeelding 4
november 2024
Rover 75 1.8 2001 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 18K4F
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Rover 75 1.8 (57-GV-DP)

Wat is de APK status van 57-GV-DP?

De APK van 57-GV-DP is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-GV-DP een import auto?

Nee, 57-GV-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-GV-DP gehad?

57-GV-DP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Rover 75 1.8?

De topsnelheid is 121 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Rover 75 1.8?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 30.1 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Rover 75 1.8?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en service redelijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 88pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat is de motorcode voor de 1796cc motor?

De exacte motorcode is niet direct beschikbaar in openbare bronnen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage aan de Koppeling

De koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Trillingen bij het schakelen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Rover 75 1.8 modellen

Model Kenteken