Kenteken check 57-GV-XJ
APK verlopen - 4 eigenaars - 328.442 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 57GVXJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 57-GV-XJ
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 57-GV-XJ
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 57-GV-XJ
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 57-GV-XJ
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2001) – Kenteken 57-GV-XJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1447 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
- Praktische en ruime combi-uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe opties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
- Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-GV-XJ is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2001 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische combi-uitvoering met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.246.
De motor in deze Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Highline is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'ALH' of '1Z' in de Nederlandse markt, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk en een koppel van circa 210 Nm. Het is een SOHC 8-kleppen motor met een injectiepomp (Pumpe Düse techniek) die bekend staat om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 4- of 5-traps automaat (AFN of ALH gekoppeld aan automaat). Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de koppelomvormer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 4,5-5,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Highline (1999) met kenteken 57-GV-XJ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roestvorming en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische dieselcombi zoeken met een goede balans tussen comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 57-GV-XJ uit 2001 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende problemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede combinatie van comfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak. Voor de juiste prijs en onderhoudsgeschiedenis is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 55
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (57-GV-XJ)
Wat is de APK status van 57-GV-XJ?
De APK van 57-GV-XJ is verlopen op 18-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-GV-XJ een import auto?
Nee, 57-GV-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GV-XJ gehad?
57-GV-XJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal 'ALH' of '1Z', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogde rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Na veel kilometers kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.9 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|