Kenteken check 57-HG-HP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 105.280 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 57HGHP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 57-HG-HP
Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 57-HG-HP
Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 57-HG-HP
Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 57-HG-HP
Prestaties Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 57-HG-HP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Saxo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 955 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief zuinige 1.4i benzinemotor met 75 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Lage wegenbelasting door vermogen van 55 pk.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en leeftijd.
Nadelen
- 3-traps automaat kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor snelweg lange afstanden.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik bij oudere exemplaren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Verouderde techniek, geen turbo of moderne injectiesystemen.
- Marktwaarde is laag, wat doorverkoop lastig kan maken.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-HG-HP is een groene Citroen Saxo 1.4i SX uit 2001 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchback model uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €13.840 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motor in de Citroen Saxo 1.4i SX is de PSA TU3 serie, met een cilinderinhoud van 1360cc en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5500 rpm. De motorcode voor deze 1.4i TU3-motor is doorgaans TU3M of TU3JP, een SOHC 8-kleppen motor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Het maximale koppel bedraagt circa 111 Nm bij 3400 rpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo en heeft een compressieverhouding van ongeveer 10.2:1. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een relatief laag gewicht van de auto wat de prestaties ten goede komt.
De automatische transmissie in deze Saxo 1.4i SX is een 3-traps automatische versnellingsbak, die destijds als betrouwbaar werd beschouwd maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelfouten bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor de handgeschakelde variant, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i SX automaat met kenteken 57-HG-HP uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de automatische transmissie en de motor. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde van deze Saxo ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor starters en stadsgebruikers.
Deze groene Citroen Saxo met kenteken 57-HG-HP uit 2001 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel de automaat extra onderhoud vraagt en er enkele bekende aandachtspunten zijn, biedt deze Saxo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
APK keuring details: 56
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Saxo 1.4 (57-HG-HP)
Wat is de APK status van 57-HG-HP?
De APK van 57-HG-HP is verlopen op 08-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-HG-HP een import auto?
Nee, 57-HG-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-HG-HP gehad?
57-HG-HP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX?
De motorcode is meestal TU3M of TU3JP, een SOHC 8-kleppen 1360cc benzinemotor uit de PSA TU-serie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 3-traps automaat kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 1999.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Saxo 1.4i SX automaat?
De marktwaarde varieert tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Versnelde slijtage automatische transmissie
De 3-traps automaat kan na verloop van tijd problemen geven met schakelen en koppelomvormer slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages motor
De TU3 motor kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik vertonen en lekkages ontwikkelen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen verslijten waardoor trillingen voelbaar zijn in het interieur.
Kenmerken:
Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektrische storingen in schakelaars en verlichting
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte schakelaars of verlichting.
Kenmerken:
Niet werkende verlichting, haperende elektrische ramen.
Versleten remmen en ophanging
Door leeftijd slijten remmen en ophangingsdelen sneller, wat invloed heeft op rijveiligheid.
Kenmerken:
Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
