Kenteken check 57-HZ-BL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 316.231 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-372222
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
57-HZ-BL
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-HZ-BL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-HZ-BL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
3

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-HZ-BL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-HZ-BL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-HZ-BL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 57-HZ-BL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EYDF
Vergelijkbare voertuigen in NL
189 voertuigen
Bekeken
356 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1238 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 16V ZETEC-E motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Praktische en ruime combi met flexibel interieur
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Goede wegligging en directe besturing voor een compacte middenklasse auto
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2001

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en luidruchtig worden zonder tijdig onderhoud
  • Synchronisatiering in versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-HZ-BL is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8-16V Ghia uit 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid als compacte middenklasse combi.

De 1796cc motor in deze Ford Focus Wagon heeft de motorcode 'ZETEC-E' (ook wel bekend als 'ZETEC 1.8 16V'). Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 84 kW (114 pk) en 160 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (orange ernst). Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken (yellow). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het verhoogd zijn (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling (orange). Regelmatig onderhoud zoals tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Koppeling slijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. De besturing is licht en direct, wat de auto prettig maakt in stadsverkeer en op de snelweg.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie Focus. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8-16V Ghia uit 2001 met kenteken 57-HZ-BL is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een handgeschakelde motor die niet te complex is. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 57-HZ-BL uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1796cc 16-klepper en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsstaat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €525
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
3 april 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,627 km geregistreerd

XXX,627 km
INFO
14 november 2017
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.8 2002 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EYDF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 457 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (57-HZ-BL)

Wat is de APK status van 57-HZ-BL?

De APK van 57-HZ-BL is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-HZ-BL een import auto?

Nee, 57-HZ-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-HZ-BL gehad?

57-HZ-BL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Ford Focus Wagon 2001?

De motorcode is ZETEC-E, een 1.8 liter 16-klepper met ongeveer 114 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8-16V motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Luid tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering van de tweede en derde versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of licht lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorproblemen op lange termijn.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.8 kentekens

Type Plaat