Kenteken check 57-JL-NT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 425.831 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-418730
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
57-JL-NT
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 320 CDI T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-JL-NT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 57-JL-NT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 57-JL-NT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 57-JL-NT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 57-JL-NT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (2002) – Kenteken 57-JL-NT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 44.196
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1391 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
613 961
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Keren opgezocht
704 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruimte en comfort
  • Betrouwbaarheid
  • Luxueuze uitstraling
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Praktische combi-uitvoering

Minpunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik
  • Turbo problemen
  • Timing chain issues

Volledige analyse

Kenteken 57-JL-NT is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2002 met een 3226cc motor. Deze auto is een variant van de populaire E-klasse serie, bekend om zijn comfort en betrouwbaarheid. De Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 CDI Avantgarde Select uit 1999 had een nieuwprijs van €70.750 en is uitgerust met een 3.2-liter inline 6-cilinder dieselmotor die 145 pk levert.

De motorcode voor de 3226cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3.2-liter inline 6-cilinder dieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het verbruik van deze auto is gemiddeld 30.1 mpg (praktijk), hoewel de WLTP-waarden kunnen verschillen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €3.000 en €6.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 145 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge onderhoudskosten. Veelgestelde problemen zijn timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 57-JL-NT uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie ruimte en comfort zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen in acht te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €881

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,747 km geregistreerd

XXX,747 km
INFO
22 februari 2018
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,144 km geregistreerd

XXX,144 km
INFO
8 december 2016
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

16 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel, Problemen met het veersysteem, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2002 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2002 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2002 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 320 CDI T-model 2002 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-06-2021

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 613 961
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 3222 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 197 pk (145 kW)
Trekkracht 470 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 660 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 227 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 209 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI T-model (57-JL-NT)

Wat is de APK status van 57-JL-NT?

De APK van 57-JL-NT is verlopen op 28-06-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-JL-NT een import auto?

Nee, 57-JL-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-JL-NT gehad?

57-JL-NT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3226cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 3.2-liter inline 6-cilinder dieselmotor.

Wat is het verbruik van deze auto?

Het verbruik is gemiddeld 30.1 mpg in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €6.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 145 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, slecht accelereren

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 320 CDI T-model in Nederland

Type Plaat