Kenteken check 57-LRF-4
APK verlopen - 4 eigenaars - 157.113 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 57LRF4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-LRF-4
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-LRF-4
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-LRF-4
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-LRF-4
Prestaties Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 57-LRF-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Comfortabele Rijervaring**: De GLK-klasse biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn MacPherson voor- en multi-link achterophanging.
- **Ruime Interieurruimte**: Het interieur biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Brandstofefficiëntie**: De diesel motor biedt een redelijke brandstofefficiëntie voor een SUV van deze grootte.
- **Veiligheid**: De GLK-klasse heeft een goede veiligheidsreputatie met een 5-sterren Euro NCAP rating.
- **Tijdloos Design**: Het design van de GLK-klasse is tijdloos en blijft aantrekkelijk.
- **Betrouwbare Motor**: De 2.1-liter diesel motor is over het algemeen betrouwbaar met regelmatig onderhoud.
Minpunten
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen reparaties aan de timing chain en turbo duur zijn.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatige controle vereist.
- **Beperkte Off-Road Capabilities**: Hoewel het een 4x4 is, is de GLK-klasse niet ideaal voor zware off-road gebruik.
- **Interieurkwaliteit**: Sommige eigenaren melden problemen met de interieurkwaliteit, zoals lekkende panoramadaken.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 150 pk motor in Nederland is relatief hoog.
Volledige analyse
Kenteken 57-LRF-4 is een grijze Mercedes-Benz GLK-klasse uit 2010 met een 2143cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 4-cilinder diesel motor die 150 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De GLK-klasse is een populaire keuze vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte.
De motorcode voor de 2143cc motor in de Mercedes-Benz GLK-klasse is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY heeft een 2.1-liter inline-4 diesel motor met een vermogen van 204 pk, wat dichtbij de specificaties van de 2143cc motor ligt[2][4].
De GLK-klasse is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelacties. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen[6].
De praktische verbruikscijfers van de GLK-klasse liggen rond de 7.1-7.4 liter per 100 km in de stad en 5.5-5.9 liter per 100 km buiten de stad[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €15.000 tot €25.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn ongeveer €500 tot €1.000[3].
De Mercedes-Benz GLK-klasse is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele SUV met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.
Deze grijze Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 57-LRF-4 uit 2010 is een betrouwbare optie voor wie een SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 40
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY (57-LRF-4)
Wat is de APK status van 57-LRF-4?
De APK van 57-LRF-4 is verlopen op 16-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-LRF-4 een import auto?
Nee, 57-LRF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-LRF-4 gehad?
57-LRF-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 2143cc motor in de Mercedes-Benz GLK-klasse?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar de GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY heeft een 2.1-liter inline-4 diesel motor.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de GLK-klasse?
De praktische verbruikscijfers liggen rond de 7.1-7.4 liter per 100 km in de stad en 5.5-5.9 liter per 100 km buiten de stad.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de GLK-klasse?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn ongeveer €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz GLK-klasse?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €15.000 tot €25.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 150 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk motor in Nederland is relatief hoog en hangt af van de specifieke belastingtarieven van dat jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie van de GLK-klasse?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Signalen:
Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Panoramadak Lekkage
Lekkage van het panoramadak kan voorkomen.
Signalen:
Water in het interieur na regen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
