Kenteken check 57-ND-FX
APK verlopen - 9+ eigenaars - 271.923 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57NDFX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 57-ND-FX
Waardebehoud Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 57-ND-FX
Onderhoud Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 57-ND-FX
Veiligheid Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 57-ND-FX
Prestaties Audi A4 1.8 T (2003) – Kenteken 57-ND-FX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 1.8 Turbo motor met goede prestaties
- Sportief en comfortabel rijgedrag
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur voor zijn tijd
- Redelijk zuinig verbruik voor een turbo benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2001
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde bak
- Beperkte beenruimte achterin voor lange passagiers
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan moderne auto's
- Mogelijk dure reparaties bij turbo- of injectorfalen
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-ND-FX is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €40.490.
De motorcode van de 1781cc 1.8 Turbo motor in de Audi A4 Limousine (2001) is doorgaans de 'AGN' of 'AWT', beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 140 pk (officieel 150-170 pk afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting, turbo lekkages en defecte brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 (7,0 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 Turbo Pro Line (2001) met kenteken 57-ND-FX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het degelijke ontwerp en goede prestaties is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 57-ND-FX uit 2003 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.8 T (57-ND-FX)
Wat is de APK status van 57-ND-FX?
De APK van 57-ND-FX is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-ND-FX een import auto?
Nee, 57-ND-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-ND-FX gehad?
57-ND-FX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in de Audi A4 Limousine 2001?
De motorcode is meestal 'AGN' of 'AWT', beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren van Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert deze 1.8 Turbo motor?
Deze motor levert ongeveer 140 tot 170 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A4?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo lekkages, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogenverlies veroorzaakt.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Schakelen wordt moeilijker door versleten synchronisatieringen in de handbak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
