Kenteken check 57-NS-DK
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 226.838 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 57NSDK
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 57-NS-DK
Waardebehoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 57-NS-DK
Onderhoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 57-NS-DK
Veiligheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 57-NS-DK
Prestaties VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 57-NS-DK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bora 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1307 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime binnenruimte voor passagiers en bagage
- Functioneel interieur met voldoende beenruimte
- Redelijke brandstofefficiëntie op de snelweg
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in stedelijke gebieden
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Geen turbo-optie beschikbaar voor deze versie
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-NS-DK is een zwarte Volkswagen Bora uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €24.105. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Bora 2.0 Comfortline uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met 85 pk. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een viercilinder lijnmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.
De transmissie van deze auto is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak slijt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt gepleegd.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline is gemiddeld 8.0 liter per 100 km (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Bora zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€1000 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, een functioneel interieur, en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn onder andere het relatief hoge brandstofverbruik in stedelijke gebieden en de beperkte opties voor moderne technologie. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan motoronderhoud en slijtage van onderdelen.
Deze zwarte Volkswagen Bora met kenteken 57-NS-DK uit 2004 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
APK keuring details: 12
APK keuring details: 12
APK keuring details: 32
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 2.0 (57-NS-DK)
Wat is de APK status van 57-NS-DK?
De APK van 57-NS-DK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-NS-DK een import auto?
Nee, 57-NS-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-NS-DK gehad?
57-NS-DK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline?
De topsnelheid is 195 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline?
Gemiddeld 8.0 liter per 100 km.
Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline uit 1998?
€24.105.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora 2.0 Comfortline?
Afhangt van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland?
Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Slijtage injectoren
Motor
Signalen:
Verlaagde prestaties
Koppeling slijtage
Transmissie
Signalen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
