Kenteken check 57-PN-DT

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 287.636 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599088
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
57-PN-DT
Automerk
Saab
Saab logo
Type
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-PN-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2004

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 57-PN-DT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 57-PN-DT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 57-PN-DT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 57-PN-DT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2004) – Kenteken 57-PN-DT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 27.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
141 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B207L
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
102 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en betrouwbare 2.0t turbomotor met 175 pk
  • Robuuste en directe 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een turbo-Saab
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt of lek raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte beschikbaarheid onderdelen

Volledige analyse

Kenteken 57-PN-DT is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €38.790.

De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Arc uit 2002 is uitgerust met de GM L850 2.0-liter turbomotor, motorcode B205, een 4-cilinder lijnmotor met 175 pk (129 kW) en 265 Nm koppel. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbo met een boost van circa 0,7 bar. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning, olieverbruik en injectoren. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. De turbo is over het algemeen duurzaam, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting defect raken. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan gewenst, vooral bij intensief gebruik of verwaarloosd onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Saab 9-3 2.0t is robuust en biedt een directe, sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, met koppeling vervangen rond 600-900 euro en periodiek controle van versnellingsbakolie aanbevolen. De versnellingsbak draagt bij aan het goede rijplezier van deze sedan, mede door de voorwielaandrijving en sportieve afstemming.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 11 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor 129 pk (95 kW) benzinemotor bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij oudere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Arc met kenteken 57-PN-DT uit 2004 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op motoronderdelen zoals timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare sedan met karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 57-PN-DT uit 2004 is een degelijk gebouwde, sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.0t motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze Saab een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke turbo-Saabs.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

XXX,807 km
INFO
17 juni 2022
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 september 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 1
augustus 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 2
augustus 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 3
augustus 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 4
augustus 2025
Saab 9-3 2.0T 2004 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207L
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0T (57-PN-DT)

Wat is de APK status van 57-PN-DT?

De APK van 57-PN-DT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-PN-DT een import auto?

Nee, 57-PN-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-PN-DT gehad?

57-PN-DT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2002?

De motorcode is B205, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM L850 familie.

Hoeveel pk levert de 2.0t motor?

De 2.0t motor levert ongeveer 175 pk (129 kW) en 265 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Saab?

Timing chain slijtage, injectorproblemen, verhoogd olieverbruik en turbo defecten zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 11 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?

Voor 129 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turboafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of onvoldoende smering, vooral bij hoge belasting of slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Matig risico
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 2.0T modellen

Type Plaat