Kenteken check 57-RJF-3
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 158.742 km (peildatum dec 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 57RJF3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 57-RJF-3
Waardebehoud Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 57-RJF-3
Onderhoud Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 57-RJF-3
Veiligheid Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 57-RJF-3
Prestaties Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken 57-RJF-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Orlando 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1658 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1.8L F18D4 benzinemotor met goede prestaties
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte luxe en afwerking vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 104 pk
- Beperkte motorvarianten en geen turbo-optie voor deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-RJF-3 is een grijze Chevrolet Orlando 1.8 LT uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €26.195.
De motor van deze Chevrolet Orlando 1.8 LT uit 2011 is de F18D4, een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm en 176 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is uitgerust met multipoint brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van 10,5:1. De motorcode F18D4 wordt bevestigd door diverse technische bronnen en is specifiek voor deze 1.8L benzinevariant.
De handgeschakelde transmissie van de Chevrolet Orlando 1.8 LT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km gecombineerd, met circa 9,7 liter in de stad en 5,9 liter op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 104 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 1.8 LT uit 2011 met kenteken 57-RJF-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik, dat bij deze motor soms kan toenemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Orlando met kenteken 57-RJF-3 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8L benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 20
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Orlando 1.8 (57-RJF-3)
Wat is de APK status van 57-RJF-3?
De APK van 57-RJF-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-RJF-3 een import auto?
Nee, 57-RJF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-RJF-3 gehad?
57-RJF-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L benzinemotor in de Chevrolet Orlando 2011?
De motorcode is F18D4, een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Orlando 1.8 LT uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chevrolet Orlando 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
