Kenteken check 57-RK-GN
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 294.000 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57RKGN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2005) – Kenteken 57-RK-GN
Waardebehoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2005) – Kenteken 57-RK-GN
Onderhoud Renault Vel Satis 3.5 V6 (2005) – Kenteken 57-RK-GN
Veiligheid Renault Vel Satis 3.5 V6 (2005) – Kenteken 57-RK-GN
Prestaties Renault Vel Satis 3.5 V6 (2005) – Kenteken 57-RK-GN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Vel Satis 3.5 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek en ruim interieur met hoog zitcomfort en veel luxe opties
- Krachtige en soepele 3.5 V6 motor (Nissan VQ35DE) met 241 pk
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting, destijds met 5-sterren Euro NCAP
- Ruime hatchback carrosserie met praktische instap en laadruimte
- Exclusief model met onderscheidend design en uitstraling
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8) dan moderne auto's
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door exclusiviteit
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Beperkte waardebehoud door geringe populariteit en niche karakter
- Soms elektronische storingen en comfortsystemen die onderhoud vragen
Volledige analyse
Kenteken 57-RK-GN is een groene Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége uit 2005 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback had bij nieuwprijs een waarde van €51.250 en staat bekend om zijn unieke design en luxe uitrusting.
De 3.5-liter V6 motor in deze Vel Satis is de bekende Nissan VQ35DE, een 24-kleps DOHC motor met een cilinderinhoud van 3498cc en een vermogen van circa 177 kW (241 pk). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als VQ35DE en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De motor is aluminium uitgevoerd, wat het gewicht beperkt en bijdraagt aan een betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze Vel Satis is een 4-traps automatische versnellingsbak, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk is voor een zware 3.5 V6 uit 2002. De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, maar kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals distributieketting of transmissieproblemen. De Vel Satis is een exclusieve auto, waardoor onderdelen soms duurder zijn dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Renault Vel Satis 3.5 V6 Privilége met kenteken 57-RK-GN uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de automatische transmissie soepel schakelt zonder schokken. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de exclusiviteit en het hogere verbruik is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en uniek design, en bereid zijn om wat meer onderhoudsinvesteringen te doen.
Deze groene Renault Vel Satis met kenteken 57-RK-GN uit 2005 is een bijzondere en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een krachtige 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een unieke rijervaring en luxe. Voor wie bereid is om het onderhoud serieus te nemen, is het een interessante keuze met een eigen karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Vel Satis 3.5 V6 (57-RK-GN)
Wat is de APK status van 57-RK-GN?
De APK van 57-RK-GN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-RK-GN een import auto?
Nee, 57-RK-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-RK-GN gehad?
57-RK-GN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 in de Renault Vel Satis?
De motorcode is VQ35DE, een 3.5-liter 24-kleps V6 benzinemotor afkomstig van Nissan.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 177 kW, wat overeenkomt met 241 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 177 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De VQ35DE motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Niet werkende ramen, storingsmeldingen, onregelmatige verlichting.
Roestvorming op wielkasten en onderzijde
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud en in natte klimaten.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Vel Satis 3.5 V6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
