Kenteken check 57-RR-PT
APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 70.659 km (peildatum mei 2025)
44 punten van aandacht bij kenteken 57RRPT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet (2004) – Kenteken 57-RR-PT
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet (2004) – Kenteken 57-RR-PT
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet (2004) – Kenteken 57-RR-PT
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet (2004) – Kenteken 57-RR-PT
Prestaties Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet (2004) – Kenteken 57-RR-PT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4966cc V8-motor (M113 E50) met 302 pk
- Luxueuze en comfortabele cabrio-ervaring met softtop
- Stevige en betrouwbare 5-traps automaat (5G-Tronic)
- Aantrekkelijk design en hoogwaardige afwerking
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Ruime zitplaatsen voor vier personen ondanks cabriolet uitvoering
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk 10-12 L/100 km)
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanner slijtage en olieverbruik
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Beperkte bagageruimte (circa 10,4 cu.ft.) door cabriolet ontwerp
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-RR-PT is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 500 Avantgarde uit 2004 met een krachtige 4966cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2003 combineert luxe, sportiviteit en comfort met een softtop en achterwielaandrijving.
De Mercedes-Benz CLK 500 Cabrio uit 2003 is uitgerust met een 4966cc V8-motor, motorcode M113 E50, die 302 pk (225 kW) levert bij 5600 rpm en 460 Nm koppel bij 2700-4250 rpm. Deze motor is een SOHC 24-kleppen V8 met multipoint injectie, bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. De motor is robuust, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic) is standaard bij deze uitvoering en staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 9-10 L/100 km. De wegenbelasting voor deze 225 pk sterke V8 bedraagt in Nederland circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 500 Cabrio met kenteken 57-RR-PT uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanner en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 57-RR-PT uit 2004 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een karakteristieke V8-motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,373 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
APK keuring details: 34
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet (57-RR-PT)
Wat is de APK status van 57-RR-PT?
De APK van 57-RR-PT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-RR-PT een import auto?
Ja, 57-RR-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-RR-PT gehad?
57-RR-PT heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4966cc V8 in de CLK 500 Cabrio?
De motorcode is M113 E50, een SOHC 24-kleppen V8 motor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica problemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de CLK 500 Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 225 pk sterke V8 Cabrio ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CLK 500 Cabrio uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Transmissie mechatronica defecten
De 5G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Softtop slijtage en lekkages
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, water doorlaten en mechanische problemen geven.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of klimaatregeling kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Niet werkende ramen, defecte vergrendeling, klimaatregeling werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
