Kenteken check 57-SJD-9

APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 248.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-684590
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
57-SJD-9
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-SJD-9: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 57-SJD-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 57-SJD-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 57-SJD-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 57-SJD-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (2011) – Kenteken 57-SJD-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 25.888
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
94 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A13DTE
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
864 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,1-5,0 l/100 km in praktijk
  • Compacte en praktische combi met ruime laadruimte
  • Betrouwbare 1.3 CDTi motorcode A13DTE met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Start/Stop systeem voor extra brandstofbesparing
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Injectoren kunnen vastlopen en zijn kostbaar om te vervangen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Niet Euro 6, dus mogelijk beperkingen in milieuzones
  • Onderhoud en reparaties kunnen incidenteel prijzig zijn, vooral injectoren en turbo

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-SJD-9 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 CDTi S/S Edition uit 2010. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en levert 70 pk, met een nieuwprijs van circa €26.145.

De motorcode van de 1248cc 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A13DTE. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert 70 kW (95 pk) bij 4000 tpm en 190 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vastzittende of defecte brandstofinjectoren, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.3 CDTi is een 5-versnellingsbak. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en soms een defecte koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de bak of koppeling kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Injectorreparaties en turbo-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi S/S Edition met kenteken 57-SJD-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Door de relatief lage nieuwprijs en goede brandstofefficiëntie is deze auto aantrekkelijk, mits goed onderhouden. Let op dat het model uit 2010 niet voldoet aan Euro 6 norm, wat beperkingen kan geven in milieuzones.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 57-SJD-9 uit 2011 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.3 CDTi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
3 juni 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,762 km geregistreerd

XXX,762 km
INFO
2 juni 2020
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 1
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 2
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 3
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 4
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 5
juni 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 6
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 7
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex 2011 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A13DTE
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 629 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,6 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex (57-SJD-9)

Wat is de APK status van 57-SJD-9?

De APK van 57-SJD-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-SJD-9 een import auto?

Nee, 57-SJD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-SJD-9 gehad?

57-SJD-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is A13DTE, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Ja, injectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot dure reparaties en motorstoringen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze Opel Astra geschikt voor lange afstanden en dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden is de 1.3 CDTi motor geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden, hoewel het vermogen beperkt is.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Injectoren vastlopen of defect

De brandstofinjectoren kunnen vastlopen of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, kraken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten, motorlawaai.

Laag risico
Elektronica

Start/Stop systeem storingen

Het start/stop systeem kan storingen vertonen, wat leidt tot uitval van de functie of motorstoringen.

Signalen:

Start/stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFlex exemplaren

Auto Plaat