Kenteken check 57-TR-DD
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 429.019 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 57TRDD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2006) – Kenteken 57-TR-DD
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2006) – Kenteken 57-TR-DD
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2006) – Kenteken 57-TR-DD
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2006) – Kenteken 57-TR-DD
Prestaties Volvo XC70 D5 (2006) – Kenteken 57-TR-DD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1794 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder dieselmotor met 163 pk.
- Comfortabele en ruime combi met SUV-achtige rijeigenschappen en AWD.
- Veiligheidsuitrusting van Volvo, inclusief airbags en WHIPS-systeem.
- Automatische 5-traps Geartronic transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (7,5-8,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel uit 2004.
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-TR-DD is een blauwe Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2006, uitgerust met een 2401cc vijfcilinder dieselmotor en een 5-traps automatische transmissie. Deze combi (SUV) was nieuwprijs €62.995 en staat bekend om zijn robuuste bouw, veiligheid en comfort.
De motor van deze Volvo XC70 is de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 163 pk (120 kW) bij 4000 rpm en 340 Nm koppel tussen 1750-3000 rpm. De motorcode is vaak D5244T of D5244T5 afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), turbo- en injectorproblemen. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De automatische transmissie is een 5-traps Geartronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de D5 motor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 8,4-8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is betaalbaar maar onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen prijzig zijn bij vervanging.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2004 met kenteken 57-TR-DD is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en degelijkheid, maar vereist wel aandacht voor bekende zwakke punten. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volvo XC70 met kenteken 57-TR-DD uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele dieselcombi met een sterke 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende combinatie van veiligheid, ruimte en rijplezier. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatige service om de levensduur te maximaliseren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 51
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 19
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC70 D5 (57-TR-DD)
Wat is de APK status van 57-TR-DD?
De APK van 57-TR-DD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-TR-DD een import auto?
Ja, 57-TR-DD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 57-TR-DD gehad?
57-TR-DD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 motor in de Volvo XC70 uit 2004?
De motorcode is meestal D5244T of D5244T5, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk heeft de Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2004?
Deze motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) bij 4000 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan de officiële 8,4-8,5 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Ja, vooral slijtage van de timing chain, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een diesel met 136 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automaat transmissie storingen
Versnellingsbak kan schokken geven of niet goed schakelen door versleten mechatronica of lekkende olie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1794 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
