Kenteken check 57-XLH-6
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 171.064 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 57XLH6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 57-XLH-6
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 57-XLH-6
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 57-XLH-6
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 57-XLH-6
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 57-XLH-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met 115 pk
- Zeer comfortabele en soepele 7G-Tronic automatische transmissie
- Premium interieurafwerking en goede uitrusting in Premium Edition
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
- Redelijk lage wegenbelasting voor een Mercedes-Benz in deze klasse
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectoren kunnen problemen geven, hoewel zeldzaam
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat kan mechatronica-problemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 57-XLH-6 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition uit 2012, modeljaar 2011, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn premium afwerking en comfortabele rijervaring.
De 1595cc motor in deze C-klasse 180 Premium Edition is onderdeel van de M271 motorfamilie, met motorcode M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 200 Nm koppel. De motor is relatief zuinig en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (redelijk zeldzaam maar mogelijk), problemen met de turbocharger (zoals lag of falen bij hoge kilometerstanden) en soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie van Mercedes-Benz. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en oliepomp, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversing (ongeveer elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties in combinatie met de motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition uit 2011 met kenteken 57-XLH-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Let op tekenen van olielekkage, turbo- of kettingproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 57-XLH-6 uit 2012 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1595cc motor en betrouwbare 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,367 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (57-XLH-6)
Wat is de APK status van 57-XLH-6?
De APK van 57-XLH-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-XLH-6 een import auto?
Nee, 57-XLH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-XLH-6 gehad?
57-XLH-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition 2011?
De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen; mechatronica-problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze C-klasse 180?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat mechatronica defect
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan voorkomen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
