Kenteken check 57-ZF-DS
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 183.752 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 57ZFDS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 57-ZF-DS
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 57-ZF-DS
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 57-ZF-DS
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 57-ZF-DS
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 57-ZF-DS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1378 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1ZR-FE 1598cc motor met VVT-i technologie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor 91 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Timingketting kan slijten en ratelen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken
- Geen turbo, dus minder vermogen voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals timingkettingvervanging
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-ZF-DS is een zwarte Toyota Auris uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.850. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze specifieke 2007 Auris 1.6-16V Luna Business.
De 1598cc motor in deze Toyota Auris is de 1ZR-FE, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 91 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Een aandachtspunt is de timingketting, die bij deze motor kan slijten of speling ontwikkelen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Auris 1.6-16V Luna Business is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust en betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en het schakelsysteem wordt aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 91 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals het vervangen van de timingketting kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6-16V Luna Business uit 2007 met kenteken 57-ZF-DS is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timingketting en de koppeling. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Let op ratelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op timingkettingproblemen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om de motorprestaties en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Toyota Auris met kenteken 57-ZF-DS uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timingketting en de koppeling. Met goed onderhoud biedt deze Auris een goede prijs-kwaliteitverhouding en een laag gebruikskostenprofiel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris 1.6 (57-ZF-DS)
Wat is de APK status van 57-ZF-DS?
De APK van 57-ZF-DS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-ZF-DS een import auto?
Nee, 57-ZF-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-ZF-DS gehad?
57-ZF-DS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er turbo problemen bij deze Auris 1.6-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost het gemiddeld om de timingketting te vervangen?
De kosten liggen meestal tussen de €500 en €900, afhankelijk van werkplaats en benodigde onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Auris?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 91 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan na verloop van tijd uitrekken of de geleiders kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje kan branden.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht bij intensief gebruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olielekkage rond timingkettingdeksel
Versleten afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken rond de timingketting, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende geur.
Versleten schakelmechanisme
Na jaren kan het schakelmechanisme slijten, wat zorgt voor een minder precieze schakeling.
Herkenningspunten:
Schakelpook voelt los aan, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
