Kenteken check 58-GBP-9

APK verlopen - 7+ eigenaars - 210.550 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-243303
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
58-GBP-9
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
407 SW 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-GBP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 125 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 58-GBP-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 58-GBP-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 58-GBP-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 58-GBP-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2008) – Kenteken 58-GBP-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 28.999
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
228 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6FY
Soortgelijke auto's in NL
294 voertuigen
Aantal keren bekeken
497 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur met grote bagageruimte (tot 1365 liter)
  • Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging
  • Betrouwbare 1.8-liter benzinemotor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto
  • Goed uitgeruste Premium uitvoering met extra comfortopties
  • Redelijke onderhoudskosten voor een middenklasse combi

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte sportiviteit in rijgedrag
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 58-GBP-9 is een grijze Peugeot 407 SW 1.8-16V Premium uit 2008 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.800 en is populair vanwege zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.

De 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor van deze Peugeot 407 SW draagt de motorcode EW7J4. Deze 1749cc viercilinder levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) en 163 Nm koppel. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 407 SW 1.8-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. Het onderstel en de voorwielaandrijving zorgen voor een stabiele wegligging, hoewel het comfort soms ten koste gaat van sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 180 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8-16V Premium met kenteken 58-GBP-9 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 58-GBP-9 uit 2008 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €720
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

XXX,550 km
INFO
12 juni 2018
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

14 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Peugeot 407 SW 125 2008 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 6FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 199 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 407 SW 125 (58-GBP-9)

Wat is de APK status van 58-GBP-9?

De APK van 58-GBP-9 is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-GBP-9 een import auto?

Nee, 58-GBP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-GBP-9 gehad?

58-GBP-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 SW uit 2004?

De motorcode is EW7J4, een 1749cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8-16V benzinemotor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407 SW 1.8?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de €180 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende zwakke punten van deze auto?

Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieketting die kan uitrekken, slijtage aan de versnellingsbak synchronisatieringen en mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 1.8 uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen ongeveer €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker gaat en versnellingsbak kan beschadigen.

Kenmerken:

Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk structurele schade.

Belangrijk
Transmissie

Versnelde slijtage koppelingsplaat

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 407 SW 125 kentekens

Voertuig Registratie