Kenteken check 67-SX-HR
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 244.987 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 67SXHR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 67-SX-HR
Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 67-SX-HR
Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 67-SX-HR
Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 67-SX-HR
Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2006) – Kenteken 67-SX-HR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1583 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Betrouwbare 1.8-16V benzinemotor met redelijke prestaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
- Comfortabele rijervaring en goede wegligging voor zijn klasse.
- Redelijke onderhoudskosten voor een middenklasse auto.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen.
- Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Mogelijke elektronische storingen bij oudere exemplaren.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-SX-HR is een grijze Peugeot 407 SW uit 2006 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagon, nieuwprijs destijds circa €28.900, biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De motor in deze Peugeot 407 SW 1.8-16V XR Pack is de EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd), een 1749cc 4-cilinder lijnmotor met 92 kW (123 pk) vermogen bij 6000 tpm en 163 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte benzinemotor in een middenklasse auto. De 16-kleppen zorgen voor een goede ademhaling en efficiency. Wel is het belangrijk om het onderhoud goed bij te houden, vooral de distributieketting en olieverversingen.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij distributiekettingproblemen of versnellingsbakrevisie.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8-16V XR Pack met kenteken 67-SX-HR uit 2006 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele geluiden te beoordelen.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 67-SX-HR uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.8-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
APK keuring details: 14
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
APK keuring details: 51
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 407 SW 125 (67-SX-HR)
Wat is de APK status van 67-SX-HR?
De APK van 67-SX-HR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-SX-HR een import auto?
Nee, 67-SX-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-SX-HR gehad?
67-SX-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Peugeot 407 SW uit 2004?
De motorcode is EW7J4 (ook bekend als 6FZ), een 1749cc 4-cilinder benzinemotor met 123 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot 407 SW 1.8?
De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, daarnaast komt verhoogd olieverbruik voor bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Peugeot 407 SW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
