Kenteken check 58-HBP-3
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 291.347 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58HBP3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.6 FSI (2008) – Kenteken 58-HBP-3
Waardebehoud Audi Q7 3.6 FSI (2008) – Kenteken 58-HBP-3
Onderhoud Audi Q7 3.6 FSI (2008) – Kenteken 58-HBP-3
Veiligheid Audi Q7 3.6 FSI (2008) – Kenteken 58-HBP-3
Prestaties Audi Q7 3.6 FSI (2008) – Kenteken 58-HBP-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 5+2 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en soepele 3.6 liter V6 FSI motor met 206 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid.
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Stevige bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Relatief goede prestaties voor een SUV uit 2005.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage en defecten.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en techniek.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 58-HBP-3 is een blauwe Audi Q7 3.6 FSI quattro Pro Line 5+2 uit 2008 met een 3597cc V6 benzinemotor die 206 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met ruime zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een krachtige en comfortabele gezinsauto.
De motor van deze Audi Q7 is een 3.6 liter V6 FSI benzinemotor met motorcode waarschijnlijk BHK, een 3597cc 6-cilinder met 206 kW (280 pk) en 360 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie en een compressieverhouding van 12.0. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief krachtige output voor zijn tijd, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie biedt een soepele rijervaring, maar reparatiekosten kunnen hoog zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs was destijds circa €84.534, wat de Q7 positioneert in het hogere segment.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.6 FSI quattro Pro Line 5+2 met kenteken 58-HBP-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het ruime interieur en 5+2 zitplaatsen is deze Q7 zeer geschikt voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Audi Q7 met kenteken 58-HBP-3 uit 2008 is een krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 3.6 FSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel comfort en veelzijdigheid. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van luxe en performance.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 3.6 FSI (58-HBP-3)
Wat is de APK status van 58-HBP-3?
De APK van 58-HBP-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-HBP-3 een import auto?
Nee, 58-HBP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-HBP-3 gehad?
58-HBP-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.6 FSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is waarschijnlijk BHK, een 3.6 liter V6 FSI benzinemotor met 280 pk en 360 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica defecten komen voor en kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi Q7?
De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7?
De marktwaarde varieert tussen ongeveer €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Symptomen:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen diverse storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onverklaarbare waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q7 3.6 FSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
