Kenteken check 58-KKL-8
APK verlopen - 1+ eigenaars - 239.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 58KKL8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 dCi (2010) – Kenteken 58-KKL-8
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 dCi (2010) – Kenteken 58-KKL-8
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 dCi (2010) – Kenteken 58-KKL-8
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 dCi (2010) – Kenteken 58-KKL-8
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 dCi (2010) – Kenteken 58-KKL-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1578 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Mogelijk olieverbruik
- Beperkte sportieve prestaties
- Rear shocks kunnen problemen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-KKL-8 is een blauwe Nissan Qashqai uit 2010 met een 1994cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische eigenschappen en zuinige verbruik.
De motor van de Nissan Qashqai 2.0 dCi uit 2007 heeft een capaciteit van 1994cc en levert 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De transmissie is handmatig, wat een voordeel kan zijn voor sommige bestuurders. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 2.0 dCi is gemiddeld 34.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag.
De Nissan Qashqai 2.0 dCi uit 2007 biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken 58-KKL-8 uit 2010 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV. Echter, regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 36
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
APK keuring details: 03
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 dCi (58-KKL-8)
Wat is de APK status van 58-KKL-8?
De APK van 58-KKL-8 is verlopen op 08-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-KKL-8 een import auto?
Nee, 58-KKL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-KKL-8 gehad?
58-KKL-8 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
Gemiddeld rond de 80.000 tot 120.000 km, maar kan variëren.
Kan ik de auto upgraden naar een modernere versie?
Ja, maar dit kan duur zijn en niet altijd rendabel.
Wat is de gemiddelde prijs voor een APK?
Rond de €50 tot €100 per jaar.
Hoeveel kost een turbo vervangen?
Gemiddeld rond de €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de werkplaats en beschikbaarheid van onderdelen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injector Problemen
Stukgegaan injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slecht presteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1578 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 2.0 dCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
