Kenteken check 58-NB-BK
APK verlopen - 10+ eigenaars - 227.220 km (peildatum dec 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 58NBBK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 58-NB-BK
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 58-NB-BK
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 58-NB-BK
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 58-NB-BK
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2000) – Kenteken 58-NB-BK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1515 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol ontwerp
- Rijplezier door handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Uniek rijgevoel
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 58-NB-BK is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2000 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3 Cabrio, die bekend staat om zijn stijlvolle ontwerp en prestaties.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 113 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie, die in die tijd gebruikelijk was voor Saab modellen.
De transmissie is handmatig, wat een positieve invloed heeft op het rijplezier. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S is niet specifiek vermeld in de WLTP testen, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €10.000.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t S biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de stijlvolle ontwerp, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken 58-NB-BK uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (58-NB-BK)
Wat is de APK status van 58-NB-BK?
De APK van 58-NB-BK is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-NB-BK een import auto?
Ja, 58-NB-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-NB-BK gehad?
58-NB-BK heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
De top snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar vergelijkbare modellen halen rond de 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
Praktisch verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 113 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 113 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen veranderen. Voor 2023 ligt de MRB voor benzineauto's rond de €0,25 per kilometer.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Wat is de nieuwprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0t S uit 1998?
De nieuwprijs was ongeveer €40.137.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
