Kenteken check 58-PHP-9
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 165.628 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58PHP9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus IS 250 (2010) – Kenteken 58-PHP-9
Waardebehoud Lexus IS 250 (2010) – Kenteken 58-PHP-9
Onderhoud Lexus IS 250 (2010) – Kenteken 58-PHP-9
Veiligheid Lexus IS 250 (2010) – Kenteken 58-PHP-9
Prestaties Lexus IS 250 (2010) – Kenteken 58-PHP-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus IS 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1635 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.5L V6 motor (2GR-FE) met directe injectie
- Comfortabele en goed schakelende 6-traps automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Style uitvoering
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Redelijk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Ruime uitrusting en degelijke veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van timing chain kettingspanner bij hoge km-standen
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 L/100 km)
- Beperkte achteruitzicht door kleine achterruit en grote C-stijlen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij complexe problemen
- Beperkte achterbankruimte, vooral hoofdruimte voor lange passagiers
Volledige analyse
Kenteken 58-PHP-9 is een grijze Lexus IS 250 Business Style uit 2010 met een 2499cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een degelijke reputatie op de Nederlandse markt.
De 2499cc V6-motor van de Lexus IS 250 uit 2008 heeft de motorcode 2GR-FE, een 3.5-liter V6 die in deze uitvoering is teruggebracht naar 2.5 liter. Deze motor levert ongeveer 153 pk (113 kW) en 185 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbaarheid, mede dankzij directe brandstofinjectie en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen komen weinig voor, maar olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automaat in de Lexus IS 250 Business Style is een 6-traps automatische transmissie (U660E). Deze staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij falen van de mechatronica prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 153 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Lexus IS 250 Business Style met kenteken 58-PHP-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op kettinglawaai bij koude start en soepel schakelen van de automaat. Let ook op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de € 6.000 en € 9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Lexus IS 250 Business Style met kenteken 58-PHP-9 uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een soepele 2499cc V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, rijplezier en degelijkheid, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,044 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
APK keuring details: 11
APK keuring details: 07
APK keuring details: 41
APK keuring details: 50
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus IS 250 (58-PHP-9)
Wat is de APK status van 58-PHP-9?
De APK van 58-PHP-9 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-PHP-9 een import auto?
Ja, 58-PHP-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-PHP-9 gehad?
58-PHP-9 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2499cc motor in de Lexus IS 250 uit 2008?
De motorcode is 2GR-FE, een 2.5 liter V6 motor met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze Lexus?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 10 en 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,5 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Lexus IS 250 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus IS 250 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt.
Symptomen:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Automaat mechatronica defecten
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen vuil worden of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Achteruitzicht beperkt door carrosserievorm
De kleine achterruit en brede C-stijlen beperken het zicht naar achteren.
Symptomen:
Moeilijk parkeren en inparkeren zonder camera of sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
