Kenteken check 58-RT-HD

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 148.970 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-588065
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-RT-HD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Modus 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-RT-HD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 58-RT-HD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 58-RT-HD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 58-RT-HD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 58-RT-HD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 58-RT-HD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
171 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4J G7
Aantal in Nederland
168 voertuigen
Populariteit
679 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (K4J) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
  • Comfortabele vering geïnspireerd op Megane II, goede wegligging voor segment
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik rond 7-8 l/100 km in de praktijk

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (72 kW / 98 pk) kan bij vollast wat mager aanvoelen
  • Distributieriem vereist periodiek onderhoud, hoge kosten bij verwaarlozing
  • Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
  • Beperkte uitrusting in standaard Expression Comfort uitvoering
  • Mogelijke olieverbruik en slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-RT-HD is een beige Renault Modus uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 72 pk, uitgevoerd als Expression Comfort met handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en een zuinige motor voor stads- en buitengebruik.

De 1390cc motor in deze Renault Modus is een 1.4 16V benzinemotor met een vermogen van circa 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een bekende Renault 1.4-liter 16-klepper zonder turbo. Deze motor gebruikt multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor minder problematisch omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afgeleid van de Megane II en staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. De handling van de Modus is comfortabel met een vering die is geïnspireerd op de Megane II, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en wegligging.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140-€154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4-16V Expression Comfort uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Modus behoudt zijn waarde matig, mede door het praktische karakter en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van koppeling en distributieriem, en eventuele roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze beige Renault Modus met kenteken 58-RT-HD uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en gezinsgebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4J G7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (58-RT-HD)

Wat is de APK status van 58-RT-HD?

De APK van 58-RT-HD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-RT-HD een import auto?

Nee, 58-RT-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-RT-HD gehad?

58-RT-HD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-klep benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 72 kW, wat neerkomt op 98 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 6,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Modus?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De 1.4 16V motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere Modus 1.4 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading of relais.

Herkenningspunten:

Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.6 16V in Nederland

Model Kenteken